绝缘监测仪公司哪里有诚信企业

概述

直流母线绝缘监测模块是针对直流系统正负极对地绝缘电阻达到告警整定值，发出接地告警信号，并进行接地支路检测，将接地故障***在少数供电回路，以提高接地故障处理速度，减轻劳动，缩短接地周期，使电力系统运行更加安全。

直流系统是一个十分庞大的多分支供电网络，其常见的故障是一点接地。在一般情况下，一点接地并不影响直流系统的运行，但如果不能迅速找到接地故障点并予以修复，又发生另一点接地故障，就可能引起信号回路、控制回路、继电保护等装置的误动作，从而***电力系统的安全运行，甚至造成大范围的停电事故。尽管目前已经研制出一些直流系统接地故障的自动检测装置，有的已经得到比较广泛的应用。但这些装置经常误报警，无法准确及时地查找出直流系统中真正的接地点。

绝缘电阻阈值设定

绝缘电阻，即绝缘介质所具有的电阻值，是衡量介质绝缘性能好坏的物理量。针对B级电压系统的绝缘性能要求，电动汽车安全相关标准（如ISO6469、GB／T18384等）均作了相关定义。

由于***的交／直流电压安全阈值不同，非传导连接的高压电路在工作电压下绝缘电阻值要求也有所不同。

根据《IEC60147－1电流对人和家畜的效应指南 部分：通用部分》说明，绝缘监测仪公司哪里有，***无害过流能力电流要求＜10mA（DC）或＜2mA（AC），对应绝缘电阻需＞100Ω／V或＞500Ω／V。

值得注意的是，当高压系统回路同时具备交直流带电部分，在对AC电路进行双重或加强绝缘后，绝缘电阻可按＞100Ω／V要求执行，此点GB／T18384．3－2015（ISO6469）、SAE J2344－2010等安全要求标准均有说明。

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绝缘故障监测

国内外电动汽车安全要求，是以高压电池系统防护为中心，按系统架构，进而到电机电控等，衍生出相关标准条款。整车安全规范则主要囊括了包括电气、机械、化学和功能安全。

绝缘性能作为EV／HEV电气安全设计的其中一项要求，在GB／T18384－2015中B级电压（＞60VDC或＞30VAC）系统绝缘电阻说明要求的基础上，在2018年1月GB《电动汽车安全要求》强制标准征求稿中对于绝缘警示作了进一步说明，参照GB7258－2017相关条例措施，强制要求具有绝缘电阻监测，在整车绝缘电阻低于规定要求时，应通过一个明显的信号（例如：声或光信号）装置提醒驾驶人。

另外，GB／T32960．3－2016《电动汽车远程服务与管理系统技术规范》第3部分整车数据，要求上报整车的绝缘电阻值数据到远程监测平台，以便监控管理及救援。