企业资质

天津利德凯威筑路材料有限公司

普通会员7
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企业等级:普通会员
经营模式:生产加工
所在地区:天津 天津
联系卖家:刘经理
手机号码:15522001125
公司官网:www.tjldkw.com
企业地址:天津市北辰区青光镇京福公路西侧(116公里处)
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企业概况

天津利德凯威筑路材料有限公司主要从事道路路面新技术、新材料、新工艺的研发与推广应用,是一家集科研、生产、销售为一体,以“路面新材料”为核心竞争力的高新技术企业。目前公司主营业务为改性沥青助剂、冷拌沥青、低冰点抗凝冰添料生产销售三大板块。公司始终坚持“科技为本,服务至上”的原则,作为科技型道路材料企业......

天津沥青添加剂-利德凯威

产品编号:1870041532                    更新时间:2020-09-11
价格: 来电议定
天津利德凯威筑路材料有限公司

天津利德凯威筑路材料有限公司

  • 主营业务:筑路材料
  • 公司官网:www.tjldkw.com
  • 公司地址:天津市北辰区青光镇京福公路西侧(116公里处)

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刘经理 15522001125

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产品详情

改性沥青改性效果好不好,有一种比较直观的检验方法,就是看其粘韧性,这也是评估改性沥青改性作用的指标。

沥青粘韧性试验是测定沥青在规定温度下高速拉伸时与金属半球的粘韧性和韧性。如未特别注明,试验温度为25℃,拉伸速度为50mm/min。

它由Ben-son于1955年提出,1974则年日本橡胶协会制定了标准,并收入日本道路协会铺装试验法便览。现在日本沥青路面铺装纲要的改性沥青标准中正式列入了粘韧性指标,用以评价掺加改性剂后的改性沥青效果。

试验时,一开始表现出需要较大的荷重,后来则有一较长时间的变形段,一般将总的功称为toughness(译为握裹力),将后期较长时间变形部分称作tenacity(译为粘结力)。用户在购买的时候,也可以用此方法进行检验。









沥青混合料加入抗车辙剂后显著提高抗车辙能力,改善低温抗裂性能,减轻因交通荷载所造成的路面疲劳***,提高沥青混合料力学性能指标,增强沥青和集料的粘附力,并能改善沥青抗老化性能,尤其因紫外线辐射所导致的老化。应用后的沥青混合料动稳定度较基质沥青混合料提高 800%,疲劳性能提高 40%,冻融劈裂强度比可达到 97.9%,弯拉应变提高 34%,弯曲应变能提高 72%, 同时沥青结合料的弹性***性能也有很大的增强。


各国改性沥青标准都有一些共同特点,即根据聚合物类型的不同分类,将每一类型的聚合物改性沥青分成几个等级,每个等级适用于不同的气候条件。关于对改性沥青的试验,我国通常使用的老化试验是采用薄膜加热试验(TFOT),对改性沥青要采用RTFOT。因为:

①我国一般采用现场生产、现场使用的改性沥青。改性沥青制作后一定要保持搅拌状态直至使用,一旦停止搅拌,就不可避免地会产生离析。因此,对针入度、软化点、延度试验,没有办法保持搅拌状态,试样冷却过程中必然会离析,此结果并不能完全反映实际情况;

②采用TFOT,天津沥青添加剂,某些改性沥青的试样会在表面产生“结皮”,使老化条件降低,妨碍老化的进行;

③采用RTFOT,使其在实验过程中始终保持旋转和搅拌状态,将比较接近老化的实际情况,则技术上对所有改性沥青都要求在人工老化条件后仍保留较小的稠度指标的变化率(残留针入度)和延度、弹性***等其他参数;




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