








选用适宜不同土质的耐磨管线, 并优化接管流程,挖泥船清淤, 减少设备的磨损和保障挖泥时间。同时加强现场管理, 克服爆管问题。现场可采取以下几种措施:
①减少接管和拆管的时间。增加快速接头的使用, 水上管线每隔 50~100m 左右装一个快速接头, 吹填区的三通管线可以采用液压装置, 减少因接管、拆管和换挡板等工作而影响船舶的施工时间。
②船上注意观察管线动态, 当胶皮管在横流作用下折死后应及时用锚艇或拖轮顶开, 同时调整管线锚, 确保管线的顺畅, 防止因胶皮管线折死后增大排泥压力而造成爆管损漏。
全自动绞吸船甲板作业部分:
1、检查水、陆排泥管的连接是否可靠合理、牢固,绞吸船清淤, 排泥场的使用是否合理可靠。
2、检查全船各部的紧固情况, 各机械和部件的灵活、可靠。施工前应检查并实施机械运转部位的整体润滑。
3、检查操纵台上各操纵杆是否都处在“空档”位置上, 按钮是否在停止工作位置。
4、检查液压绞车速度开关是否处于“低速”位置上
5、检查施工水域、检查施工水深及船吃水、检查开挖断面均正常后,清淤船, 发出施工信号。




整船作业须知:
1、目的:为满足规则要求加强船只、人员安全、防止海洋、江河、湖泊污染以制定订本须知。
2、适用范围:适用于各公司管理的绞吸式挖泥船正常的疏浚和吹填工程范围。
3、工前准备:施工前,环保绞吸清淤船,船长根据施工部门安排的施工计划、要求和现场情况。依据现场路 勘资料、有关文件、施工图纸等资料,仔细分析研究工程的土质、水文、气象、船 舶动态、排泥距离,吹填高度、土质对挖泥机具可能磨损的情况,与轮机长及船员干 部一起合理的考虑施工机具的更换、改造、修理及备配件的安排计划。


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