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金华市航天衡器有限公司座落于婺城区蒋堂工业园区，工厂占地面积2万多平方米，总***1000多万，是一家生产汽车衡、电子汽车衡***厂家：
从密封效果来看，焊接密封为好，充填涂覆密封胶为量差。对于室内干净、干燥环境下工作的传感器，可选择涂胶密封的传感器，而对于一些在潮湿、粉尘性较高的环境下工作的传感器，应选择膜片热套密封或膜片焊接密封、抽真空充氮的传感器。
基础混凝土内纵横钢筋网需对50%以上的交点用16#铁线捆扎，并用钢筋接至各铁底板上（作称重传感器地线使用）。
基础施工中预埋件（铁底板、地脚螺栓、角铁护边等）由用户自备。施工中必须采取措施，保证地脚螺栓和铁底板的正确位置。为此建议采用二次灌桨的办法来***，必须保证铁底板与混凝土间不形成空洞。施工设计中必需特别注意三个问题：（1）基础下素土承载力（地耐力）要求不低于20t/m2。施工中必须保证各铁底板的水平度和标高符合基础设计图样要求。各铁底板中心的等高差要小于2mm，铁底板的水平倾斜度应小于1/500，各铁底板中心距的对角线偏差小于2mm。
汽车衡结构于制造工艺
①秤的结构应适用现场使用条件，并能满足检定规程提出的各项性能指标。
②秤的结构应合理、坚固，保证使用中的计量性能要求，避免欺骗性使用。
③秤的重要零部件应加封，以防止用户自行拆卸或调整。
整车式地磅与联体秤在实际中的应用
经济的迅速发展带动了计重计量器具特别是衡器产品技术的发展，现代衡器则是融入了微电子技术、信息 技术和自动控制技术，实现了数字化、信息化和网络化，成为知识密集型产品。一般来说，传感器的量程越接近分配到每个传感器的载荷，其称量的准确度就越高。现代衡器技术的飞速发展对衡器计量提 出了更深更高的要求，本文以整车地磅与联体秤两种计量方式就行了研究，分析了两者的技术指标、系统功 能及技术特点，其次针对性的比较了整车地磅与联体秤产品，后就整车地磅与联体秤的可行性进行了比较，并得 出了联体称是现阶段计重领域选择的结论。
