固定式液压登车桥简单的安装过程:
1.根据固定登车桥尺寸，先挖好一个地坑，无地坑是无法安装的；
2.把地坑内走线的线路预留好，是在地坑尾部的中心地方；
3.固定登车桥地坑内的三角边都需要用钢来包边，把用于固定的锚钉焊接与角钢的内面，然后上面铺一些沙子，再用混凝土铺设一下；
4.将防撞胶块固定于货台前端登车桥两侧；
5.检查下各个部位是否固定牢固，固定登车桥施工完毕.
使用液压登车桥有许多优点，每个人都可以亲身感受，并且知道它给我们带来了更多便利。 小编认为，液压登车桥的使用者须对其有深入的了解。 以下是对知识的简要介绍。 您可以查看以下介绍： 小编介绍了如何用集装箱卡车固定液压登车桥！ 集装箱卡车靠近液压登车桥，或者液压登车桥通过叉车被推到集装箱的后部。 可调长度的链条可以方便地挂钩卡车，使登车桥和卡车始终紧密接触，液压登车桥高度可以自由调节，升到同一平面后，登车桥的踏板可以 停靠在容器表面进行无缝对接！ 液压登车桥广泛应用于货物平台和移动装卸场所，无需装卸设备。 它是与叉车配合使用的货物装卸辅助设备。 通过液压登机桥，叉车可以直接进入汽车集装箱内部进行批量装卸作业。 它只需一人操作即可实现安全，快速的货物装卸，无需电源。 液压登车桥功能： 一，台面采用特殊的金刚石网板，强度可靠，可确保长期使用而不会变形。 其波纹钢网结构充分保证了优异的防滑性能，使叉车具有更好的爬升和机动性。 即使在下雨或下雪的天气，固定液压登车桥定制，也能保证正常使用。 二，固定液压登车桥定制，链条的可调节长度可以很容易地钩住卡车，使登机桥和卡车始终紧密贴合。 三，使用手摇液压泵进行供电，无需外接电源即可轻松实现登机桥的高度调节。 四，制动衬块的配置可以有效地防止卡车在装载和卸载时移位
固定登车桥不上升是什么原因？
固定登车桥对于货物运输来说有着重要意义，广安液压登车桥定制，可以方便的上下搬运重型货物，避免了人力投入使用。但是，如果固定登车桥出现事故，那一定十分让人头疼。其中大板和小板都不上升是固定登车桥常见的问题。固定登车桥不上升是什么原因？
固定登车桥不上升是指大板和小板都不上升，这种故障一般是由以下几个方面的原因引起的： 1、固定式液压登车桥初次使用或电气线路维修时，电动机电源线反接或虚接，导致电动机反转或不转，固定液压登车桥定制，正确调整接线，即可解决上述故障。 2、油箱无液压油或油量不足，油泵无法正常工作，这种情况只需加注液压油即可。 3、溢流阀设定压力过低，液压登车桥无法上升，此时，应重新调整溢流阀压力。 4、轮泵磨损老化或损坏，应更换齿轮泵。 5、滤油器堵塞严重，导致液压油无法到达油缸，此时应及时清洗或更换滤油器或滤芯。 6、液压油老化变质严重，应更换液压油。 7、吸油管与齿轮泵出连接松动、漏气，此时应紧固吸油管。 固定登车桥不上升是什么原因，你知道了吗？大板未上升限位置时小板上升也是固定式液压登车桥常见的故障，正常动作顺序应该是大板上升限位置后，小板开始上升，出现这种故障的原因是顺序阀压力过低，此时应重新调整顺序阀压力。
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