合肥旋挖钻机维修-武汉益爵机械(在线咨询)

故障现象：

动力头转速慢（发动机十档，动力头每分钟转16转），扭矩不足。

故障分析：

动力头扭矩不足，可以从液压和机械两方面考虑：液压系统液压油压力不足、动力头马达故障、动力头减速机或齿轮箱故障等。

故障原因：

1.动力头马达液压油压力不足；

2.动力头马达故障；

3.动力头减速机或齿轮箱故障。

排故方法：

1.先将动力头左马达与减速机分离，试机，左马达可以转动没有异响。右马达能***带动动力头转动；

2.***左马达，再将动力头右马达与减速机分离，试机，右马达可以转动，右马达也没有异响。左马达也能单独带动动力头转动；

3.左右马达一起工作时，由于转速不同步，导致转速慢？将左马达上盖拆开，未发现排量调节活塞机构有异常。继续分解马达，将马达配油盘上部的盖拆开，未发现配油盘有磨损。再将柱塞抽出，也未发现柱塞异常。将左马达***；

4.将右马达上盖拆开，发现排量调节杆的弹簧支座断裂，弹簧起不到调节作用，导致排量较大。如此一来，右马达比左马达转得快，两个马达转速不一致，相互牵制，导致动力头转速慢，扭矩不足；

5.用车床加工一个同样的弹簧支座，***右马达。动力头***正常转速（发动机十档时动力头转速每分钟28转）。动力头***正常。

地下15m深度范围内为淤泥、砂层成为软地层，钻机只需配置一般的筒式钻头成孔即可，进尺速度比较快，每小时可以进尺15～20m，旋挖钻机维修，且钻头的磨损非常小，基本上不需要对钻齿进行维修和更换。但在软底层区域，尤其是砂层部位，容易出现塌孔现象，此时需加深孔内水位，加大泥浆的粘度，防止塌孔事故的发生。

当钻头钻进中1风化岩层时，普通的筒式钻头进尺速度边的非常缓慢，每小时进尺约1m左右，并且岩层对钻头磨损较大，钻头钻齿要经常更换。此时普通的筒式钻头不再适用，需更换成螺旋钻进行钻进，将岩层破碎后，再采用普通的筒式钻头将碎石取出即可。

进行硬底层钻孔施工时，每台钻机按工作效率至少配备相同直径的钻头2～3个，一个用于钻进时，其它备用钻头可以进行整修，不影响正常工作。

维修人员在拆卸柴油机汽缸盖时，虽然拧松汽缸盖螺母，但汽缸盖不容易易取下，有些维修人员用一字起子插在汽缸垫处硬撬汽缸盖，这样极易损坏汽缸垫或把汽缸盖撬坏。

我们建议，在拆卸汽缸盖时先不要拆喷油器，使汽缸内保持密封。待拧松汽缸盖螺母后，快速转动曲轴，借活塞压缩行程中在汽缸内形成的空气压力，顶起汽缸盖，使汽缸盖与汽缸体分离。