铝锰合金围护板材的特点
铝材料在建筑行业中被广泛用作外墙和屋面.选择铝作为建筑材料是由于其经济、实用且具备美学价值而决定的.机场、高铁站、运动场馆和时尚住宅等建筑物,只有使用铝才能突现出建筑的个性。
铝锰合金铝板，耐腐蚀易折弯易焊接
1、重量轻：即下部结构的重量较轻,可以将预制构件放置在较高的地方.无需使用大型提升设备,现场就可以轻松完成提升工作。
2、耐蚀性：铝材料本身就具有很强的耐蚀性,对其进行预制处理后,这一特点更加突出.这样即使在极端条件下长期使用成型薄铝板,也不用花费昂贵成本对其进行维护。
3、坚固耐用：铝材料具备难以置信的强度,使用它可以建造出轻质但异常稳定的结构。
4、可塑性强：铝材料具备良好的柔性和可塑性,以及无限的设计潜力.可以对其进行多种处理,例如:***、焊接、铆接以及切割成动态的3-D几何形状等。
5、搭接简易：除了可以使用建筑行业中的连接方法外,还可以使用如：焊接、铆接、固定和直接固定连接等方法.这些方法简便易行,可以快捷安全的完成建筑部件的连接工作。
6、可回收：通常只用一道工序就可以回收铝质屋面和墙面板,回收过程与初级生产过程相比,能节省95%的能源。
7、的美学价值：可以对其进行各种表面抛光和涂色处理,例如:阳极电镀或者涂层,可以满足建筑师高度的美学要求,且能够延长铝材料的潜在使用寿命。
支撑件及紧固件
1. 交通标志柱、杆等支撑件可根据具体支撑形式由角钢、槽钢、钢管、钢板制成，其材料特性应满足GB700和GB708的要求。
2.交通标志板连接件包括标志板滑槽与横梁、箍和螺栓、螺母的连接，标志法兰与地脚螺栓和螺母、特殊不锈钢带等的连接。材料的外形尺寸和力学性能应符合国标/T1938、国标/T3098等相应标准的要求。
3.单立柱一般采用的规格:2m2以上的单立柱支撑标志采用89mm钢管；支撑2m2以下标志的单刀杆由76mm钢管制成。
4.悬臂标志杆(L pole)由八角钢制成，是标志板的支撑杆。根据在实际道路上安装交通标志的条件，横杆的悬臂长度应为6m~11m。
5. 高架桥或立交桥上的单个立柱直接安装在防撞护栏上。立柱底板应按防撞护栏侧面弧度加工制造，并用4个16mm以上膨胀螺栓固定。
一般情况下交通标志牌颜色含义是什么？
棕色：表示用于景点显示的景点的唤醒项目和景点的背景色
5.黑色：用于标识的文本，图形符号和部分标记的背景色
6.白色：徽标背景颜色，文本和图形符号以及部分徽标边框
7.橙色或荧光橙色：道路施工区域警告和指导标志
8.荧光黄绿色：指示警告，行人注意，儿童警告标志，交通标志形状的一般使用规则
形状：
正等边三角形：用于警告标志
回合：禁止和展示
反正三角形：“减速让行”禁止标志
八角形：禁止停车标志
货叉：用作“平交道口标志”警告标志
正方形：用于信息标志，局部警告，禁止和标志，旅游标志，辅助标志，注意标志等。
