道闸常见故障排除
线圈埋线松动：当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。
丝松动：活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。
拐臂螺丝松动：若此螺丝松动，将造成闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。
到位控制磁铁挪位：上下到位均采用慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变，造成到位不准确。将其调整准确，不可翻转，即可解决问题。
断电保护开关断电：当本机器的控制部分失灵时，本机的自动保护装置将自动工作，此时闸杆停在斜上位置不动，总电源断开，机器不工作。此时将机器门打开，将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能***原状，则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。
下拉钩调整螺母松动：机箱内下部设有螺纹M10的下拉钩，其功能为拉住平衡机构的弹簧和平衡功能的零点调节。并装有两个M10六角螺母和Ф10弹簧垫圈，若此螺母松动，机器运转时会发生敲击声和平衡失调，平衡失调后虽机器还可以运转，但会大大加重减速机、电动机以及其它传动机件的负荷，从而影响可靠性和机械寿命。
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小区道闸厂家批发系统-暂时卡自动出卡功用
此出卡机双层出卡，便当大小车辆。暂时停车用户在读卡机箱上按“取卡”按钮即可取卡进场停车，此功用也可由道闸管理人员手动发卡替代。自动出卡严厉控制一车一卡，无车不能取卡，出卡的同时完成读卡，卡片过时未取自动收回。自动吞卡功用暂时卡车辆出场时系统自动回收卡片放行。
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停车场***识别道闸系统施工的重要原则；
1、【平地安装】入口设备或出口设备应尽量安装在水平路面上。这样在车辆无法识别，道闸不抬杆时，方便车主停车、起步。若确实无法安装在平面，则应尽可能在下坡；若一定在上坡，则是一个车轮在坡道，一个车轮在平地。
2、【入外出内】入口设备应尽量靠近停车场外侧，这样一来可以方便车主辨别，也方便一些人走错时退出。出口设备应尽量靠近停车场内侧，这样可方便问题车辆退出，这种情况对于***收费模式尤为重要。对出入口在一起的情况，若通道较长，可将设备靠近内侧，方便出口的位置。
3、【右进左出，右侧通行是我国机动车、非机动车在道路上行驶时应遵循的基本通行原则，因此出入口管理系统建设应优先采用右进左出以免交叉。
4、【出口比入口多】车辆在识别到***号即可入场，而车辆出场时不仅需要调用入场记录进行比对，还涉及到车辆的收费管理，车辆出场远比入场的耗时多，因此一般情况下出口应比入口数量多，以提高车辆出场效率。
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随着智慧城市的建设，安防行业细分化趋势日益显著，不管是门禁系统、人行通道乃至我们的停车场系统就是安防行业中典型的设备。
然而，车辆的增多，使得停车场系统行业者们都看到了该领域市场的前景，近年来，我们知道免取卡停车场系统在我们生活中扮演着重要的角色，可是大多人却忽略了智能道闸在免取卡停车场系统中的作用。
郑州道盛电子有限公司一直专注于智能出入口领域的设备研发与制造，同时为各行业用户提供一卡通解决方案。但是，我国在停车场领域还缺乏一些***技术，产品低端化、应用局限化等问题困扰着我国智能交通的发展。其产品应用到各个领域，免取卡停车场系统之所以能够普遍的被应用，其主要原因就是道闸的抬杆速度变快。根据停车场管理模式的不同，我们可以将小区道闸厂家批发的抬杆速度进行设置，所以智能小区道闸厂家批发在免取卡停车场系统中起到了很大的作用。
近年来，免取卡停车场系统逐渐地走向市场，大多数人对于这类产品并不是很了解，其实这里面为关键的除了停车场控制机主板的技术外，智能道闸机芯的性能和稳定性也起到了决定性作用。
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