离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。DSN025逆止器具有结构紧凑，重量轻，安装方便，楔合可靠，相对于NJ型逆止器它超越转速更高，力矩更大，寿命更长，更安全。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。
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1楔块式单向超越离合器的结构设计 1.1楔块式单向超越离合器的基本结构及工作原理 楔块式单向超越离合器其工作依赖于楔块的摩擦角，使其楔在两滚道之间以实现传递扭矩、间歇分度、防止逆转功能。而非接触式楔块超越离合器优越性之一就是在高速运转时实现无摩擦运转，减小磨损和发热，高了产品寿命。基本型楔块式单向超越离合器包含一个圆形外跑道 (内环),一个圆形内跑道 (外环),一个或两个楔块保持架，还有弹簧以及合适的轴承用以提供支撑和保持两跑道处于同心位置。一种楔块式单向超越离合器的剖面图如图 1 所示。楔块是由 2 个不同心的圆弧组成工作面，与内外滚道圆弧面接触。当内环相对于外环顺时针方向转动时，
楔块式单向离合器,是靠异型楔块与内外圈啮合面产生的摩擦力来传递扭矩。因此,当tgA、tgB比各自啮合面产生的摩擦系数大时,楔块无法啮合,则产生打滑现象,不能传递扭矩。通常设Agt;B,做为传递扭矩的条件,则tgA则tgA
4、离合器安装使用须知
1)、离合器的安装应在电机（或其他原动机）的转向确定后，即在确认离合器实际转向与主机要求转向一致之后方可进行。如果安装方向相反，会导致严重事故。
单向超越离合器选用及使用须知_