解放J6F电动车标配新能源车载监控系统
J6F电动车目前可选择两种不同尺寸的货厢，分别为4210x1910x1900mm与4210x2100x2100，装载容积为15.2立方米和18.5立方米，用户可根据自己运输需求来进行选择。18.5立方米货厢在城市配送中有着明显的空间优势，满足多种货物装载，一次可拉更多货物，提高运营效率。解放J6F电动车标配新能源车载监控系统，可实时监控三大电、六小电状态。如车辆发生故障，会提前预警提示驾驶员进行维修。通过车载监控系统，可时间知晓车辆故障点，降低维修成本，提高车辆运营效率与行车安全。
J6F纯电动轻卡配备180kWh超大容量磷酸铁锂电池
J6F纯电动轻卡的外形尺寸长宽高5998/2250/3105mm，轴距为3300mm，总质量4495kg，整备质量2995kg。车厢内部尺寸为4210/2100/2100mm，箱体容积为18.5立方米，可装载1500kg货物。在动力与续航方面J6F纯电动轻卡配备180kWh超大容量磷酸铁锂电池，具备超长续航能力，续驶里程可达330km。另外，匹配永磁同步电机，动力强劲表现优异，功率123kW，满载爬坡度为30%，地下车库陡坡可轻松起步，涉水深度也能够达到350mm，能够从容应对地势低洼、有积水的路面。
匹配两挡EMT变速箱是这款车不得不提的优势
匹配两挡EMT变速箱是这款车不得不提的优势，由于电机和内燃机有输出特性等差异，纯电动车型可以不匹配变速箱，但动力的输出也就只能依靠油门踏板。而配有EMT变速箱则能够更好匹配运输工况，让电量的使用更合理，这也是它和同级车型的差异所在。电池电量提升是这一次升级的关键，上一款车型的总电量为79.7kWh，升级后总电量达到了92.2kWh，目前总电量96.8kWh的车型也已在适配阶段，相信不久后也能够进入市场，公布的半载等速测试续航里程分别是290、330、350公里。据介绍，早一批总电量73kWh的车型，载重工况下的实际续航里程能够达到170公里。
新能源J6F,动力部分,该车搭载锡柴CA4DB1发动机
新能源J6F,动力部分，该车搭载锡柴全新开发的CA4DB1发动机，采用EGR DOC DPF后处理技术路线，不烧尿素即可轻松达到国五排放标准，并且具备升级国六的潜力。本届广州车展，锡柴发布了重型国六柴油机和燃气机，相信4DB1的国六版本也不会遥远了。在性能参数方面，发动机功率覆盖110-130马力，升功率高达43.2kW/L，低速扭矩可达200牛米，扭矩可以达到340牛米，加上高喷射压力 四气门的设计，喷射压力可以达到1800bar，效率更高，燃料燃烧更充分。拥有优异的账面动力数据支撑，1.5-2吨的载货量理论上是绰绰有余了。
