本实用新型的目的是提供一种结构简单、经济实用、使用效果好的新能源混合动力汽车动力分配箱。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为:
[0005]一种新能源混合动力汽车动力分配箱，包括箱体，箱体内相对旋转安装有发动机动力输入驱动轴、分配箱主传动轴和后驱动力输出轴，发动机动力输入驱动轴的其中一端和后驱动力输出轴的其中一端均伸出至箱体外，发动机动力输入驱动轴和分配箱主传动轴同轴心，分配箱主传动轴上传动连接有发动机动力主动轮和驱动同步器，驱动力输出轴上传动连接有发动机动力从动轮，驱动同步器与发动机动力输入驱动轴传动相
前，市场上的混合动力汽车的售价一般都在20万元以上，有的甚至几十万元，一些汽车还只是轻混，电动机动力不能单独长距离行驶。由于功能与价格问题，经济条件好的家庭不愿买，中低收入家庭又买不起，因此限制了新能源汽车的推广。而且，这种混合动力汽车的驱动系统结构复杂，造价高，维修不方便，使用费用高。这种混合动力汽车的电动机一般在安装箱体内，电动机因受空间限制不能随意更换，只能使用单一大小功率的电动机。并且，发动机在运转时直接拖动电动机反转，增加了发动机的负荷，发动机与电动机双双制约，不能很好地组成混合动力。
专利摘要】本实用新型公开了一种离合器波形片，压盘81303010511批发零售，包括有多段水平部，多段水平部中，相邻二个水平部之间具有一体连接的倾斜部，倾斜部在相邻二个水平部之间呈斜向分布，且倾斜部与相邻二个水平部之间具有圆弧形过渡部。本实用新型结构合理，相邻二个水平部之间具有一体连接的倾斜部，倾斜部采用斜向布置，且倾斜部与相邻二个水平部之间采用圆弧形过渡，有效的减小了波形片的轴向衰减。
【专利说明】离合器波形片
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及离合器零部件领域，具体是一种离合器波形片
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