本船船体为全焊接钢质整体结构，使用的船板、肋骨、强横梁、纵梁、隔舱壁等材料均采用CCSB船用钢板，甲板使用焊接凸点并涂上防滑油漆。
2、驾驶室
本船驾驶室为封闭结构，安装有移动窗和排风扇，有利于机舱的通风、透光及自动降温。机舱入口设置直梯一架出入机舱，机舱内设备的布置，充分考虑了操作、维修、安全与重量平衡等要求，设备的选择也考虑了船用的要求，可靠合理。驾驶室内部安装液压舵机操纵系统、收集输送系统的电气开关、声号信号灯开关及电控箱、工具箱、驾驶椅等。操纵系统采用电控液压，推进系统采用手动操纵杆操纵。驾驶室面板右上角安装了燃油表，工作压力表等，船行驶时均显示了其各自的燃油与压力情况驾驶室的合理化结构保障了所有控制设备、液压管线阀体和仪表不受雨水侵蚀，保证其性能的安全性。
水葫芦打捞船适用于江河、湖泊和河道中的杂草和水面漂浮物的打捞、收集和整理。运用保洁船的意图是保护水域清洁，保护水质。
1.江河用机的防腐涂装按惯例进行，油漆运用江河防腐油漆。涂装前应对刚体外表采纳有用的外表处理，消除铁锈、氧化皮和油污等，除锈等级到达GB8923—88除锈规范。
2.日常***：机体在江河上作业，因河水受环境污染，发作对机体的腐蚀及简单碰撞的当地，形成部分油漆发作掉落，保洁船价格，固应除去掉落当地的锈斑，河道自动保洁船，除锈补刷油漆，同时对滚动部分应做到勤加润滑油或润滑脂。
3.定时***：用机作业半年后应进行综合查看，对受腐蚀而掉落的油漆当地，进行除锈刷漆处理，对滚动部位有损坏的零件进行替换，同时加足润滑油或润滑脂，对其他部位也综合查看，发现问题及时处理。
割草船发动机缸盖变形的修理
割草船发动机缸盖由于长期工作在高温、高压、热负荷和交变载荷下而发生翘曲变形，气缸垫从水道口处冲坏，造成燃烧室压力下降、发动机动力不足和散热器加水口往外冒水。
割草船采用的修复方法是，由于该机盖上无燃烧室凹形，不必考虑燃烧容积的变化(燃烧室容积的变化值一般不应大于原容积的4%)，采用平面铣削的方法加工了缸盖平面;在缸盖与缸体接合面的水道口处安装了一紫铜垫(该铜垫的厚度为水道口凹台厚度的1.2倍)，代替气缸垫上的橡胶密封圈，然后安装气缸垫，同时采用先冷紧后热紧的方法坚固缸盖螺栓。用此方法修复的发动机，再未出现过冲缸垫的故障。割草船前端装有两个能左右摆动的摆臂，可以控制收集的范围，两个摆臂即能同时开合又能单独开合。
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