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检测站地磅出厂前需要进行标准校正，所有参数均需在出厂前设定好。在电子检测站地磅到达安装现场后，首先需进行偏载调整和零基准调整，其次进行量程微调，通常不需要重新设定和校正，但是更换传感器、中心板和称重显示仪等元件后，则需对电子检测站地磅进行重新设定和校正。
1、电子地磅偏载调整也叫角差调整，仪表进入称重状态后即可进行偏载调整。用一定重量的砝码（一般用五分之一上限称量），顺序压角，使各角的显示值误差不超过允许误差，如超差可以通过修改角系数进行调节，直至八角显示一致。也可通过自动调整角系数完成八角系数的调整。
2、零基准调整是在电子地磅到达现场安装或者在电子地磅接受检修后，需要对电子地磅重新进行零基准确定。在空秤台时按“置零”键，或者进入菜单执行零点标定即可。
电子地磅量程调整实际上是调整线性斜率，通过仪表的量程调节功能，使输出线性符合理想状态。
3、电子地磅量程微调步骤如下：
A、在采用量程调整功能前，必须***行标准校正的设定，虽然测试砝码的下线值不必大于满量程10%，但在实际中用的砝码，应尽可能多。
B、进入执行零点标定
C、在秤台加载已知道的硅码，执行量程标定
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检测站地磅表示方法也是不同的，有的方法可以直观的看出重量，下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！
电子地磅通常用：SCS-×××表示，其中：个S代表地上衡；C：代表传力结构—传感器；第二个S代表数字显示；后面的“×××”代表量程。比如：SCS-80，表示量程是80吨的电子地磅。
按地磅的自动化程度可分为非自动地磅和自动地磅。随着企业管理水平的不断提高，无人值守的自动地磅正成为未来地磅的发展方向。汽车衡主要是为称量汽车设计的，一般称量范围都是10t以上的产品，而地磅是用来称量500kg到10t之间的产品，所以汽车衡肯定比地磅的占地面积要大些，他的称量范围与台面尺寸都比电子检测站地磅都要大。
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仪表是电子检测站地磅的重要配件之一，内部结构复杂，维修过程中稍不注意，不仅无法修复，还可能导致故障扩大。所以，维修仪表，需小心谨慎，务必做到以下几点。
检查电路电压时，要提前掌握被检电路的整体情况，并根据掌握的情况，正确选择测量仪器的合适挡位，避免烧坏仪表。与此同时，要格外注意人身安全，小心触电。
检测电源滤波电容时，需将电解电容器的正负极短路，期间，为了避免烧断芯线，要注意不得用表笔线代替导线对电容器进行放电，可通过带绝缘层尖嘴钳接于电容器两端进行放电。
设计、安装过程中，从结构布局、抗干扰性、安全等角度出发，依据各个设备的功率、电平、敏感度等因素，采取悬浮、单点、多点等接地方法混合使用，以达到优势互补的作用。
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