混凝土与水泥制品行业创新与转型必须朝向低碳的绿色发展方向，切实做好创新的评估分析和鉴别，杜绝伪创新开倒车。现在大学课程设置中，有混凝土课程、水泥课程，还没有设置砂浆***课程。干粉砂浆曾经被认为是绿色创新产业，但对面广量大的建筑砂浆（砌筑/抹灰）而言，制作干粉砂浆时，先要花费大量的热能将砂子烘干，在消耗大量能源费用的同时产生大量碳排放；到建筑工地后，仍然需要加水搅拌或机喷，不可避免地产生大量粉尘污染，因此环保问题依旧；从干粉砂浆工厂到工地的运输途中，由于机械振动等原因，干拌好的干粉砂浆因为砂与水泥等粉料的容重不一致，必然发生分层，导致现场使用时砂浆质量问题。因此，应大力推广使用预拌砂浆，与预拌混凝土一样供应工地。
砂浆生产过程：袋装干混砂浆应采用定量包装秤包装，并在包装区建有收尘设备，保证良好的环境。使用人工砂砂生产干混砂浆时，应优选质量好而且干燥的石子进行破碎，并且优选破碎机的性能，保证人工砂的各项指标尤其是含水率、石粉含量、粒形等合格。散装打料设备主要用于干混砂浆装填入运输罐车，在非工作时间出料口应封闭，导料管路缩回，高度必须升至罐车口以上，保证罐车能正常通行；工作时间下可以将卸料口升至罐车接料口位置，并留有一定的余量。这里的余量主要是用来补偿罐车因装填物料过程中自重增加引起的接料口下降，如果不及时补偿这部分沉降的高度就会引起粉料外溢等一系列问题。由于卸料口与罐车接料口距离较大，物料在装车过程中有一定高度落差易产生扬尘，因此需要加装收尘系统来保护周围环境。
