骡马运输可以运用在砂石骨料行业中
在河北承德市滦平县青石垛村，由于山险路陡，运输车辆很难送达，工程用的砂石料只能用骡马驮运。施工单位找到青石垛村，并开出每天一个骡子50元的价格，工程结束后，青石垛人养骡驮运在当地有了市场，并逐渐从刚开始的“孤军作战”成为拥有130多名驮运者的“京东首驮队”。如想了解更多的亮化工程服务相关信息，欢迎致电铜陵爱年骡马进行咨询。
骡马运输发展史——维系千年的"茶马互市"
《封氏闻见记》载：“（饮茶）始自中地，流于塞外。往年回鹘入朝，大驱名马市茶而归，亦足怪焉。”只是阐述了唐朝开始了茶马互市，但是具体规模不知。直到到了宋朝，李焘的《续资治通鉴长编》：盐铁使王明言：“沿边岁运铜钱五千贯于灵州市马，戎人得铜钱，悉销铸为器，故自今以布帛、茶及他物市马，从之”。如想了解更多的骡马运输服务相关信息，欢迎致电咨询。
茶马古道为何能绵延千载
除了茶，克什米尔、尼泊尔等地区，常输入砂糖、米、铁等物品；亚东、不丹、锡金等地，输入的为茶叶香料、棉木、西洋杂货、毛织物、宝石等。
在茶马古道上，这些货物运输的主要载体是马、骡子、耗牛以及人背肩杠，背货物的工人在过去被称为“背子”。
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历史中的茶马古道各种交易用的***多为银货，中国的银子、尼泊尔的银币、印度的银货、西藏本地的铸造***——“唐佳” ，甚至还有俄国的卢比，都具有购买力。
除了钱货交易，以物易物也十分常见，如哈达、茶叶、黄油等物都可互相交换。
