润滑油不是加的越多越好，这是一个很大的误区。大家要注意的一点是润滑油量，必须要控制在机油尺的上、下刻度线之间，这样能够更好的保证汽车的各个部件得到润滑，过多的润滑油会进入发动机，导致发动机出现故障！
现在很多不负责任的文章提到润滑油发黑就要更换，其实这是不正确的，因为润滑油在接触到活塞的胶膜，或者是接触到积碳的话，就会马上变黑，因此机油变黑十分正常，我们要根据时间来定！
机油中含水又如何能鉴别呢？
1、观色法。清洁达标的机油呈蓝色半透明状。机油中有了水则呈褐色。当发动机运转一段时间后，机油呈乳白色，并伴有泡沫。
2、燃烧法。把铜棒烧热后放入被检查的机油中，若有“噼啦”响声，说明机油中含有较多的水。也可将检查的机油注入试管中加热，当温度接近80℃至100℃时，试管中产生“噼啦”声，则证明机油中含有较多的水。 3、放水法。发动机停机后，让发动机静止30分钟左右，襄阳市机油，松开放油螺塞，机油保质期，如有水放出来，则说明机油中含有较多的水。
机油标号是什么意思？
机油上的标号其实并不难读懂，以5W-30来举例，W是Winter（冬季）的缩写，5W对应的-30°就是机油支持低的发动机启动温度。小横杠后边的30则代表的是发动机100°时机油运动的粘稠度。数字越大，柴油机油，粘稠度越高，保护效果会更好，但流动性会变差。每款发动机都有适应的机油粘稠度，如果本应该加5W-30的机油，却加了5W-40的机油。那么发动机的阻力会变大，机油型号，增加油耗，油泵效率变低，润滑防护效果也会下滑。相反，选择低粘稠度的机油，同样会降低润滑效果。所以一定尽量要选择与发动机匹配的机油标号。
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