慢充桩和快充桩，为什么样子相差那么大？
作为一个拥有电动汽车的车主，我1开始也有这样一个问题：都是充电的设备，为什么慢充桩小如墙上一个盒，快充桩却大如冰箱一个柜？抛去表象看本质，这是因为慢充桩和快充桩充电的电压和电流都是不一样的，原理和结构也完全不同。
慢充桩输入的是220V的交流电，主要靠车载充电机完成充电。由于电池组本身只能通过直流充电，所以慢充主要是通过车载的充电机完成交直流转换和充电工作。在充电桩一端，只有充电线路的连接以及充电桩与电动车通讯沟通的电路，这些设备体积都很小，所以慢充桩不用做的很大。充电安全方面来说，充电桩具备漏电、防雷、防水功能，普通插座不一定具备这些保护功能。
使用电动汽车充电桩常见问题 慢充桩和快充桩差别
快充电桩输出的是380V的直流电，直接对电池组进行充电。车载的充电机就无法满足高压输入的需求了，而是内置充电机加上升压整流设备，快充电桩的构造要比慢充电桩复杂得多。而且高压工作还会产生大量热能，也需要额外的散热装置，所以使用快充电桩的时候，常会听到其内部会有风扇的声音。电池之间过充电，过热和严重的电压不平衡，***1大化电池存储容量和循环寿命。
电动汽车充电桩常见种类
以安装条件分类，主要分为立式充电桩和壁挂充电桩。
立式充电桩无需靠墙，适用于户外停车位、停车场或小区停车位以及车企配套、路灯或充电辅助场合。
而壁挂式充电桩外形小巧，必须依靠墙体固定，适用于空间狭小的室内和周边有墙壁等固定建筑物的地下停车位。
以服务对象分类，主要分为公共充电桩、专用充电桩和自用充电桩。
