翻斗式矿车构造组成：翻斗式矿车是由车箱、车架、缓冲碰头、轮轴等组成。 1、车箱：由箱板、端盖、口边角钢等焊接组成。 2、车架：由槽钢、翻斗式矿车-角钢、碰头、轴卡等焊接组成。 3、轮对：由车轮、轴、轴承等组成。 4、连接插销：由Φ40mm碳结元钢，地下矿车厂，手提环焊接组成。翻斗式矿车结构简单，坚固耐用，只要人力打开止动板，能很容易地卸下物料。
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车箱：由箱体板、端板、角钢、带钢等焊接组成。材料的机械物理性能不低于Q235-A钢。其技术条件符合《JB/T6992-1993》的规定。车箱钢板及型钢铆焊前应校平直，地下矿车加工，车箱制成后表面的平面度不得超过3‰（小于1000mm按1000mm计算），但不得超过6mm。车箱口两对角线之差不得大于6mm。两端翻转轨应对称于车箱纵向中心面安装，其对称度公差为4mm，其上下位置尺寸偏差亦不得大于2mm。
矿车是一种特种运输车辆，在运输过程中需要能够承载大件和载重，同时也要在运输中物件不被损坏，晋城地下矿车，所以对矿车要求很高。为让矿车的性能，其转向和升降控制重要。矿车在工作过程中能够保持车身平稳你，能够准备转向以及纵、横行驶。矿车主要被采用转向和升降控制。该传感器采用电位计原理，材料采用电阻基板和特质金属滑刷，全金属外壳和不锈钢转轴、双球铰轴承以及全封密顶盖，精度高，恶劣环境下移动机械设备的角度测量需要并能长期工作。
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