交流落地充电桩主要功能：
1、界面显示：友好的人机交互界面，多种充电模式选择、充电进度、IC卡余额等信息。2、身份识别：读取IC卡内的信息，识别客户身份及相关信息。3、计量功能：采用嵌入式系统作为主控制器与电能表通信，获取充电电量信息。但是这种电动汽车充电桩充电慢，一般需要5~8小时，适合家庭夜间充电。4、费用收取：可对IC卡内余额信息进行读写操作，收取充电费用。5、票1据打印：打印充电费用的票1据。6、数据管理：保护管理数据的完整安全，提供查询、拷贝等功能。7、远程监控：具有CAN、RS485、GPRS等多种通讯接口，可实现网络化监控充电桩运行信息。
应对疫情，提振经济，***提出要建设“新基建”。那么，“新基建”不再是传统意义的规模扩张，是5G基建、工业互联网、人工智能和大数据中心是以数字化信息网络为核心的基础设施，核心要义是带动交通、能源等基础设施的数字化转型。当然，即便充电站技术瓶颈得到了很好的解决，但是充电站建设可能还存在选址困难等问题。目前，新能源汽车充电设施行业还处于攻坚克难和爬坡过坎的关键阶段。新基建将充电桩作为主要内容之一，可以说进一步稳定了行业预期，增强了行业信心。
要***新能源充电技术。
建设节能电网，利用电动汽车波谷错峰充电技术、充放电双向互动技术等，将电动汽车充电纳入到电力需求侧管理，将充电桩建设成为电力用户和电网之间实时信息交流的平台，实现电动汽车参与电力运行削峰填谷、就地消纳光伏/风电等新能源电力，提高电网效率，推动能源行业高1效低碳发展。电动机和固定速比的行星齿轮减速器安装在车轮里面，没有传动轴和差速器，从而简化了传动系统。车电互联技术（V2G）已经落地，所谓V2G，即电动汽车入网技术（V2G），在电动汽车和蓄电设备装置智能传感设备，实时检测用电量及用电功率，并能够通过控制器控制电力的通断，在电网负荷过高时，由电动汽车馈电，而电网负荷低时，车辆又可以储备过剩的发电量，从而实现电网和电动汽车的能量双向交换。
