平板运输车养车***攻略
调整气门空隙
首要转动曲轴，直至曲轴皮带轮上的上止点刻线与定时符号对齐为止，使或第4缸内的活塞移到紧缩行程的上止点，用厚薄规把气门空隙调整如下：发动机处于低温状态时，进、排气门空隙均为0.4mm;从前向后数，首要调整1、2、3、6气门;将曲轴旋转一圈(360°)，再调整其它4只(4、5、7、8)气门。回油量过高故障现象：使喷油压力降低，喷油时间推迟，发动机功率下降，甚至造成柴油机熄火。
制动液和离合器液的液位
查看挖机平板运输车制动液和离合器液的液位时，首要观察液位是不是在液箱上MAX(上线)和ADD(补液)液位符号之间;假如液位低于“ADD”符号线，则应补注推荐运用的液压制动液;假如制动液箱备有液位指示灯，就不必定时查看液位。
平板运输车挂档困难是什么原因呢？
1、检查平板运输车离合器踏板自由行程是否过大，并调整。
2、拆下平板运输车离合器底盖，将变速器挂入空挡，将离合器踩到底。然后，用起子拨动动盘。如果能轻松拨转，说明离合器分离良好；如果拨不动，说明离合器分离不彻底。
3、检查平板运输车分离杠杆高度是否一致、是否过低。
在平板运输车车下拨动分离拨叉，使分离轴承前端轻轻地靠在分离杠杆内端面上，平板运输车转动离合器一周进行查看，如果分离杠杆的内端与分离轴承接触不上，说明分离杠杆的高度不一致，应进行调整。
平板运输车错误***方法
用喷灯烘烤油底
冬季用喷灯烘烤油底，不但会使机油中的添加剂发生化学变化，失去原有的性能，而且还会使机油胶结、油底变形，容易引起火灾。做法是根据当地冬季的低气温选用相适应的机油。在有条件的地方，应该把平板运输车停放在有保温设施的车库内。
平板运输车轮胎气压宁高勿低
有些人喜欢把轮胎气压充得较高，认为这样既可超载又可节油。这是不正确的。轮胎气压过高，会使平板运输车轮胎接地面减小，磨损加重，而且还容易l爆胎。轮胎气压过高，会使平板运输车轮胎接地面减小，磨损加重，而且还容易l爆胎。轮胎气压过高，使轮胎的附着系数减小，降低刹车时的制动效果，增大测滑量，对平板运输车行车安全造成较大的危害。轮胎气压过低也不好，会造成磨胎肩、折胎、油耗增加等。应按轮胎上标明的标准气压充气，充气量一般在标准气压的±5%较为适宜。
