充分发挥回收零件的成本效益优势，并将其纳入循环系统，以便车主能够区分回收零件和拆卸零件。
在***和市场监管的引导下，一些报废汽车回收拆解企业将通过整合资本，做大做强，形成规模经济。同时，一些有资金和技术实力的企业将采取兼并、控股、参股和设备***等方式，对现有的报废汽车回收拆解企业进行优化重组，加强合作。报废汽车拆解企业还应完善自身管理制度，提高运营技术水平，重视回收零部件的销售价值，并能够通过回收零部件的销售价格推回报废汽车的回收价格，遏制报废汽车流入市场。为汽车零部件再制造行业注入新的活力。
所谓报废汽车是指已经达到一定使用寿命，或者由于其他原因已经严重损坏或技术状况不佳，无法修理，并根据***规定报废的车辆。
根据《机动车强制报废标准规定》，各种类型的机动车辆的使用寿命也是不同的。例如，运行中的大中型客车一般使用15年，摩托车使用13年以上，小型非运行客车没有使用寿命。
如果达到报废标准的机动车在道路上行驶，报废部门将没收车辆并强制报废。对驾驶员处以2000元以上罚款，并吊销机动车。
预热。废铁和废钢经常被诸如油和油脂之类的污染物污染。不能立即蒸发的油脂会污染熔融金属。露天存放的废钢受潮后，由于含有水分和油脂等易蒸发的物质，在炉内会因开裂作用而迅速膨胀，不适合添加到炼钢炉中。因此，许多钢厂采用预热废钢的方法，用火焰直接烘烤废钢，烧掉水分和油脂，然后放入炼钢炉。那么在金属预热系统中，主要有两个问题需要解决:a .油脂的不完全燃烧会产生大量的碳氢化合物，这会造成空气污染，必须解决