三锟闸的结构特点
三锟闸是通道闸的一种，主要用途是用于人行通道及自动售检票管理，如机场、地铁、图书馆、写字楼、影剧院、办公楼、工厂、景区、车站、休闲***场所等
三棍闸机能够实现公共通道简易的劝阻级访问控制。1、结构简单、运行平稳、自动起杆、安装维护方便2、采用曲柄连杆机构传动，减少了机械故障、低噪音、无污染3、采用高灵敏度的光电限位控制系统，运行可靠，限位精准。设备的机械部分包含一个紧急控制装置，在断电时，水平位置的闸杆会自动落杆，保证通道通畅；当通电时，三闸杆需手动复位。具备多种不同的配置，可适用于所有建筑环境，并可解决行人出入口通道所有的控制问题。
三辊闸的特点：三辊闸选用三个旋转闸杆的方法，有效实现单人单次通行，防尘防水较强，对环境适应强，常用于人行通道及自动售检票管理，如工厂公司、智能大厦、住宅小区、景区场馆、高等院校、***园、车站、休闲***场所等，室内室外都可以用。根据同一台闸机所含机芯和拦阻体数量的不同，闸机可分为单机芯（包含1个机芯和1个拦阻体）和双机芯（包含2个机芯和2个拦阻体，呈左右对称形态）。不同自类型的闸机区别在于用在不同的地方，其优点各有千秋。
对于一些传统道闸砸车、砸人事件，智能道闸很好的预防了这一点：
1、感应检测防砸，即当车辆未离开道闸闸杆下的地感感应范围时，道闸不会落下。
2、红外检测防砸，利用红外对射检测道闸正前的区域是否有车辆或行人，在检测道红外对射防砸范围内有阻挡时，道闸不会落下。
3、力矩防砸，当道闸在下落时若遇到阻力，将立刻停止下落并抬杆，是防止将车或人砸伤的重要措施。
4、在档杆的下沿镶减震嵌充气橡胶管，所以即便砸到车或人，也是一条充气的弹性橡胶管，而不是金属杆，避免伤害车或人。
道闸在停车系统中占有非常重要的地位，可以说，停车系统的正常运行完全取决于车门的正常运行，一旦停车门不能正常运行，停车系统基本瘫痪，如何保证停车系统的正常运行，需要停车场管理者高度重视。
一般来说，如果车门不能正常工作，泊车系统会出现以下问题：
故障的主要原因如下：
1、车辆检测器没有探测到信号，因此汽车没有掉落杆。
2、闸门没有抬起杆，可能是闸门的探测器出现故障。
3、闸门的升降不到位，这可能是闸门的极限或不正常的平衡弹簧。
1、道闸系统需要经常清洗，以确保道闸系统闸阀杆的表面光洁度。因此，在选购通道闸时主要是要了解通道闸产品对菲法进入行人的探测、阻止和报警的处理机制，防止出现行人尾随现象的发生。对于道闸系统的制动杆，每三个月更换一次关键旋转部件，以确保闸门的润滑正常。运行30000次后检查平衡弹簧，并及时做好平衡调整。每6个月请***人员检查磨损情况，并及时更换磨损部件。
2、如果发现闸板系统使用出现小故障，必须每月检查一次道闸系统的制动杆组件是否松动，是否有脱落的迹象，一旦发现，就必须立即处理汽车受伤或受伤的现象。
3、要查看道闸系统的遥控性能是否正常，道闸系统的遥控电池寿命一般为一年，注意更换电池，不要湿、摔跤、撞击。遥控距离太短，请检查主安装位置是否被金属或电池电源遮住了。
