风道式电加热器主要由本体和控制系统两部分组成，发热元件采用不锈钢钢管做保护套管，内部置有高温电阻合金丝、结晶氧化等一系列材料，经压缩工艺成型。而它的控制部分采用***的数字电路、集成电路触发器、高反压可控硅等组成，实现了可调测温、恒温系统，保证了电加热器的正常运行。由于电加热的热效率近似于1，可以这样认为：加热器的功率即为发热量。
由于风道式电加热器的周围采用的是波纹的不锈钢带，因此可以有效的增加冷却面积，大大提高了换热效率。而且加热器的特殊设计使得风阻很小，保持均匀加热，没有高的冷的角落。
风道式电加热器的双重保护设计，使其设备运行过程中的安全性能比较好；另外恒温器，熔断器安装在加热器可用于控制空气管道工作温度，使得风道式电加热器的也能够有范围有了进一步的扩大。
在风道式电加热器系统的制作中，焊接是十分重要的步骤，因为系统大部分是由管道进行输送的，所以管道和管道间、管道和其他部件之间的连接，除了螺栓连接外就是采用焊接的。
翅片管散热器配件的热量转换反应比较快，采用这种散热器配件的机器比较能够更快的进行散热处理，而且在散热的时候还是比较稳定的，可以有效率地进行这类工作运行。在很多散热器的机械构造中都会采用这类配件来提高热效率。我们在选择散热器的时候可以通过了解他的这类翅片管构造来考察是否符合实际散热效果。在知道了不锈钢散热器的原理后，大家应该就明白该如何挑选散热器了吧。风道式电加热器主要用于风道中的空气加热，规格分为低温、中温、高温三种形式，在结构上的共同之处是采用钢板支撑电热管以减少电热管的振动，接线盒中都装有超温控制装置。还是要根据自己的使用环境来挑选。
现在的加热器供热所使用能源的主要是能源加热（石油、煤炭、天燃气）和电能的两种加热方式，之前国内工业生产上方面因为能源结构的缘故还是以燃烧煤炭为主要的加热方式。相对于传统的燃料加热，电能加热方式（电热管）有很大的优势。
热效率对比.采用燃料加热：煤的热效率约为二成、液体燃料的热效率约为二成至四成、的热效率能达到5成、蒸汽热效率约跟的差不多.