国内钢丝绳后期维护无法全i面推行的原因
1、涂油标准的缺失：国内对于钢丝绳维护，并没有非常严格的标准规定，导致涂油的方法，时间、用量等都没有标准，使得单位想要执行而无法执行。
2、涂油工具的落后 ：在国内，大多数工矿企业的涂油采用的工具都比较落后和原始，刷子涂刷，人工低效率进行，导致涂油维护时间较长，效果较差，长此以往导致人们对涂油维护的热情和信心下降。
3、涂油工艺的缺少 ：国内的涂油，几乎不存在工艺标准，我们对工艺也存在较多的疑惑和误区。
4、油脂品牌的混乱 ：在国内，增磨脂的概念还存在，国产油脂和进口油脂品质参差不齐，客户在选择时，因为宣传等原因，无法作出***合理的判断。
针对这些原因，我们必须专药专i治，参照国际对于钢丝绳后期维护用油的标准工艺等，对国内的涂油维护进行一次整顿。目前，对于钢丝绳后期维护研究较深入的单位，
钢丝绳主要品种：
1.磷化涂层钢丝绳，钢丝经过锰系磷化或锌锰系处理，非常耐磨，是光面钢丝绳的理想升级换代产品。
2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，热镀锌锌层较厚，电镀锌较薄。
3.不锈钢丝绳，使用不锈钢丝捻制的钢丝绳，价格相对昂贵。
4.涂塑钢丝绳
5.光面钢丝绳，已经生产180年，将被磷化涂层钢丝绳全i面取代。
使用中的钢丝绳一般每月至少检测一次，主要是磨损导致的直径减小、疲劳断丝情况、锈蚀情况和是否存在异常变形。
钢丝绳断丝质量事故如何避免？
钢丝绳断丝是指钢丝绳中个别钢丝在股中断开（支出或露在股表面）的现象。
新钢丝绳断丝多数发生在捻股或者合绳的工艺操作中，如捻股时瞎轴，线被拉断，钢丝在轴上绞扣，轴轮在篮架中卡牢不转，钢丝脆断，电接不良等。
生产钢丝绳过程中尤其在捻股过程中接头是不可避免的，在内的钢丝绳标准中都有明确的规定。
钢丝绳中应尽量避免接头，因为它会直接影响到钢丝绳的质量，如焊接处钢丝粗大或者出现疙瘩，则会引起股绳凸起，在使用时会引起局部磨损，如焊接处钢丝直径变细，往往会形成应力集中而使得钢丝过早断裂。
拓工钢丝绳索具厂家——光面钢丝绳厂家
钢丝绳机械磨损分析
机械磨损是由于钢丝绳磨损导致钢丝绳表面的材料丢失。
通过润滑钢丝绳可以减少机械磨损。通过选择合适的绳索设计可以减少钢丝绳在提升卷筒上多层缠绕的机械磨损：绳索应该用顺捻绳，并且应该具有压实的外层绳股。锻造过的表面将具有额外的优势。
由于对天轮轮槽，提升卷筒或相邻钢丝绳的磨损，钢丝绳直径***初将以较快的速度减小。然而，随着磨损的增加，钢丝绳的支承表面将增加并且绳索直径减小将相应地减缓。
只要由于磨损导致的钢丝绳直径减小率高于疲劳裂纹扩展速率，绳索就不会产生疲劳断丝（图1，顺捻，图4，交互捻）。一旦直径减小速度减慢，就会出现疲劳断丝（图9）。
机械磨损不得与塑性磨损相混淆。塑性磨损是材料的变形和位移（没有或只有很少的材料损失）。图5,6和7显示了塑性磨损的例子。
钢丝绳弯曲疲劳断丝分析
钢丝绳弯曲疲劳是由于其在天轮上运行或在单层卷筒上打开和关闭引起的。
疲劳裂纹通常在外部钢丝与天轮或卷筒表面之间的接触点处或在各个钢之间的交叉点处开始。然后裂纹随着弯曲次数的继续增加，***终产生垂直于钢丝轴向的断裂。在钢丝绳弯曲内侧（在与天轮接触的点处）比在弯曲的外侧（在***高弯曲应力点处）更经常发生疲劳断丝。钢丝绳的抗i疲劳性通常随着绳索外部钢丝数量的增加和直径的减小而增加。然而，这种改进伴随着绳索耐磨性的降低。通过增加天轮或提升卷筒直径或通过减少绳的拉力也可以增加钢丝绳的耐久性。
磨损或腐蚀可能会增加裂纹形成和裂纹扩展的速度。然而，良好的钢丝绳润滑和使用期间的再润滑将减少钢绳索元件之间的摩擦，从而提高钢丝绳的抗i疲劳性。
钢丝绳起到承受载荷的作用，其性能主要由钢丝决定。钢丝是碳素钢或合金钢通过冷拉或冷轧而成的圆形（或异形）丝材，具有很高的强度和韧性，并根据使用环境条件不同对钢丝进行表面处理。
钢丝绳也可按股中每层钢丝之间的接触状态分为点接触、线接触或面接触3种。菱悦***生产钢丝绳扭转试验机，金属线材扭转试验机，微机控制扭转试验机等。
