制冷机组设定到所运输货物必要的运输温度
很多客户认为如果将温度过高或者过低的货物装入冷藏车的车厢，再将制冷机组设定到所运输货物必要的运输温度，通过一定时间将货物温度降至或升至其所必要的温度。这种观点也是错误的，事实上，若按照此方法运输货物，货物不但温度降不下来(或升不上去)，反而使货物损坏或变质。制冷机组吹出的冷气会使货物温度发生变化，货物的水分就会流失，就会导致货物发生品质变化，从而导致货物的质量下降，存储期缩短，甚至是货物的变坏。
购买冷藏车来说非常关键
底盘是货物运输的动力来源，如果装配非***制冷机组，底盘也是制冷设备的动力来源。因此，底盘的选择对于购买冷藏车来说非常关键。一台性能优越、成熟可靠的底盘，不但能保证向制冷设备提供稳定的动力，而且能提高货物运输的效率，稳定 =更大收益。再者，在购置新车出售旧车时，也能保有较高的二手车残值。按照冷藏车厢体大小来选择：可选用***机组或非***机组，一般来说货厢内径6米以上厢体适于选择***机组，低于6米以下的厢体宜选用非***机组。
冷藏车厢体:一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成,有彩钢板,不锈钢等
冷藏车厢体:一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成，也有彩钢板，不锈钢等。制作技术有:分片拼装的"三明治"板粘接式(常用)、分片拼装的注入发泡式、整体骨架注入发泡式、真空吸附式粘贴等。冷藏车制冷机组:冷藏机组分为非***制冷机组和***制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机，少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车，可采取厢体内置冷板(功能相当于蒸发器)。
不同货品对厢体都有不同的要求
不同的货品对厢体都有不同的要求。如，运送鲜肉的冷藏车需要在厢体上定制挂钩；为门店做配送的冷藏车，由于货物批量小、品种多，需要多温层冷藏车；对温度需求不一、装卸频繁的货物，则需要多开门冷藏车。从冷冻机组的动力来源可分为***与非***机组两种。***机组拥有单独的动力源，区别在于***机组完全通过另外一个机组来发电维持工作；非***机组是完全通过整车的发动机工作动力来带动机组的制冷工作。
