螺杆空压机的故障的判断与排除方法
1.车辆在刹车没有使用的情况下，***每分钟不能超过6.9千帕压力下降，在使用刹车情况下每分钟20.7千帕。如果***过多，检查系统漏气并修理。检查卸荷系统是否工作并修复。
2.测试发动机曲轴箱压力是否过高，更换或修理曲柄轴箱的通风设备。油尺的松动或部分抬起表明曲轴箱的压力有问题。
3.检查发动机润滑压力（空压机进油口处），并与额定压力相比较。
4.更换合格润滑油故障的判断与排除方法
螺杆空压机的工作过程
1.压缩过程：在吸气结束时，主、从转子齿峰与机壳形成的封闭，此时气体在齿沟不再外流，其齿合面逐渐向排气端移动。齿合面与排气口之间的齿沟空间渐渐件小，齿沟内的气体被压缩压力提高。
2.排气过程：当转子的齿合端面转到与机壳排气口相通时，被压缩的气体开始排出，直至齿尖与齿沟的齿合面移至排气端面，此时主从转子的齿合面与机壳排气口的齿沟空间为0，即完成排气过程，在此同时转子的齿合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到***长，进气过程又进行
螺杆空压机的***
通过改善管理，提高空压机维护水平螺杆空压机管理的核心是以实现生产经营目标为目的，提高空压机综合效率，追求寿命周期费用经济性。根据企业空压机的特点，制订符合企业实际的空压机管理制度，来提高企业的螺杆空压机维护水平。如针对不同的空压机，采用事后维修模式还是预防维修模式，或者制订符合企业实际的点检模式等
