电梯井道是钢结构好还是混凝土井道好？钢结构安装
钢结构电梯井,可加工定做,可做多规格,样式多,海南钢结构加工定做 , 可接客户来图来样定做。 一般来说采用钢结构和混凝土耐用程度是一样的、防锈.5米位置采用大理石干挂或粘贴。若井道露天采用铝塑板装饰需在成熟面1~1，一般只需一周左右井道就可以完全出来但钢结构底坑仍需混凝土浇筑并做防水、且注意电梯轿厢与井道壁距离应小于15cm，采用钢结构速度比较快。因为你是旧楼改造没有井道，但是钢结构须注意防水，防止铝塑板划伤
不同类型的电梯，推荐的轿厢（井道）形状不同。
1、 客梯优先考虑宽轿厢（宽井道），方便客人进出。
2、 货梯优先考虑深轿厢（深井道），方便推车、装修材料进出。
大部分项目设计时电梯井道尺寸需要满足多家主流电梯厂家的需求，个别开发商电梯战略集采除外。
而主流电梯厂家的标配井道尺寸均不相同，怎么办？
其实在电梯载重量、速度、提升高度、是否配置对重安全钳等前置条件确定的情况下无非两种情况：
1、 确定轿厢尺寸，征询各主流厂家，通过反推提供不同的井道尺寸。
2、 确定井道尺寸，征询各主流厂家，通过布置提供不同的轿厢尺寸。
有建筑朋友问机电顾问（简称A）提供的井道尺寸比以往项目设计的大很多，这是为什么？
答：经核查A提供的井道尺寸，选取的是各主流厂家标配井道尺寸中宽度值 井道深度值，乍看没毛病，再看看没有一家主流厂家需要这么大（宽度 深度组合）的井道尺寸，如果采用不仅浪费的核心筒面积，还要增加电梯成本（定制超长导轨支架来克服多出的空间）。
一般办公客梯都有多台，单台电梯井道与井道之间设置隔墙还是梁？
答：若结构条件允许的前提下建议设置通井道，每个井道与井道间设置分隔钢梁，保证导轨安装，避免客梯产生活塞效应。
若结构需要在每个井道与井道间设置剪力墙，则低速客梯没有问题，高速客梯需要在剪力墙上开设通气孔，避免客梯产生活塞效应。第二部分中推荐是先确定井道尺寸，需要预判性，怎么保证确定井道尺寸，征询各厂家时轿厢尺寸都能满足，如果有几个厂家不满足又要重新调整井道尺寸在征询，浪费时间？
答：刚参加工作的朋友确实无法预判，需要查找借鉴以往项目的井道尺寸或者请有项目经验积累的“老法师”来预判井道尺寸。