(一)离合器轴承类型代号
T:推式离合器轴承
WT:非调心·推式·外圈旋转的离合器轴承单元
NT:非调心·推式·内圈旋转的离合器轴承单元
NL:非调心.拉式分离轴承
CT:自动调心.推式离合器轴承单元
CL:自动调心.拉式离合器轴承单元
(二)离合器轴承单元套筒材料代号
FO:工程塑料
F1:低塑钢
F2:铸铁
F3:铸钢
F4:粉末冶金
F5:轴承钢
例 60RCT3525FO
60-------接触圈直径(60mm)
R---------接触面表面为弧面(平面不注代号)
CT--------轴承类型代号(自动调心.推式离合器轴承单元)
35---------单元内径(35mm)
25---------单元配合宽度(25mm)
FO---------套筒材料代号
同时具有使电机轻载起动性能,由于耦合器的泵轮力矩与其转速的平方成正比,故当起动瞬间泵轮因转速低而力矩甚微,电机近似于带泵轮空载起动,所以起动时间短,起动电流小,起动平稳,尤其适合起动大惯量沉重负载。
还具有过载保护性能,由于耦合器无机械直接连接,当外负荷超过一定限度后,可以保护减速器的作用。
液力耦合器的作用范围甚广,尤其在煤矿开采进程中应用广泛,其可在开采过程中不断传送,能有效减少煤矿滞留时间,进而节省大量的运输成本,同时也可维系开采工程的规定时长。本文以煤矿开采中刮板运输机为例,讨论液力耦合器常见故障。
汽车离合器异响:离合器异响故障排除
①轻踩离合器踏板,30570-00QAB汽车分离轴承厂家,离合器分离轴承和分离杠杆接触时,有明显的“沙沙”响声
可判断是离合器分离轴承发响。此时,可给分离轴承加注润滑脂,若加润滑脂后仍发响,则是分离轴承损坏。
如分离轴承有卡滞现象或轴向间隙过大,应更换新轴承.如轴承内圈磨损大于0.3mm,整个轴承在分离套筒上空转,则应更换轴承和分离套筒。
②踩下离合器踏板,发出“哗哗”的金属摩擦声
拆下飞轮壳观察,如见离合器分离轴承与分离杠杆接触处有烧蚀痕迹或有火花出现,则说明离合器分离轴承不转或损坏,应更换轴承。
③发动机怠速运转时,离合器有“哗啦”声
稍踩油门,响声无变化,可能是分离杠杆螺钉折断造成,应更换损坏件。
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