抗硫无缝管椭圆即成品横截面呈椭圆形。在拔制过程中使用了模孔是椭圆形的拔管模或者在矫直时由于抗硫无缝管两端弯曲过大，在矫直过程中上下窜动，抗硫无缝管外径过大推入时卡住、钢管尾部甩动过大以及各对矫直辊之间压下量分配不均等均会产生这种缺陷。如果由于模孔椭圆而产生缺陷应更换拔管模。若抗硫无缝管椭圆是在矫直过程中形成的，应消除矫直时造成椭圆的有关原因。
我公司始终坚持以市场为导向，以客户为中心，以质量为企业命脉，以诚信为治企之本，坚持认真严谨的原则稳步进取，抗硫无缝管，不断发展壮大。
抗硫无缝管热轧后应具有良好的显微***，即细片层状珠光体且无网状碳化特析出，才能为抗硫无缝管球化退火后获得细粒状珠光体创造条件。抗硫无缝管在通常热轧条件下，一般可以得到合格的网状碳化物级别。由于抗硫无缝管热轧后冷却到850-900摄氏度时开始有大量碳化特析出并呈网状分布，所以终轧温度应控制在850摄氏度以下。
多年来，我公司本着“质优价廉，守约重誉”的经营理念和服务宗旨为广大客户提供质优价廉的产品和***服务，得到了各界新老用户的支持和赞誉。
首先，大家要知道的是，抗硫无缝管渗碳加工可以增强钢管的HRC硬度。那么什么是渗碳呢？
渗碳是对抗硫无缝管表面处理的一种方法，采用渗碳的多为低碳钢或低合金钢，具体方法是将工件置入具有活性渗碳介质中，加热到900-950℃的单相奥氏体区，保温足够时间后，使渗碳介质中分解出的活性碳原子渗入钢件表层，从而获得表层高碳，心部仍保持原有成分。
渗碳层经磨削加工后表面引起软化的现象，称之为磨加工产生的回火。这是由于磨削时加工进给量太快，砂轮硬度和粒度或转速选择不当，或磨削过程中冷却不充分，都容易产生此类缺陷。这是因为磨削时的热量使表面软化的缘故。磨削时产生回火缺陷则零件耐磨性降低。
表面产生六角形裂纹，这是因为用硬质砂轮表面受到过分磨削，而发热所致。也与热处理回火不足，残余内应力过大有关。用酸浸蚀后，凡是有缺陷部位呈黑色，可与没有缺陷处区别开来。这是磨削时产生热量回火，使马氏体转变为屈氏体***的缘故。其实，裂纹在磨削后肉眼即可看见。
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