自卸车在土木工程中，自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。
后双桥自卸车经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业，构成装、运、卸生产线，进行土方、砂石、散料的装卸运输工作。
后双桥自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。
后双桥自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，东风平板自卸，
车厢前端有驾驶室安全防护板。中国重汽后双桥自卸车发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。
后双桥自卸车车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。重汽后双桥自卸车发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。即将在北京车展展出的东风天锦T2S30-14×2环卫车底盘，是国内量产国Ⅳ底盘。车厢利用自身重力和液压控制复位
做好车辆的***很重要，自卸，自卸车也不例外。今日小编为大家带来有关于自卸自卸车的***知识。
1、由于自卸车工作环境很差，车辆更应该经常冲洗，别磕磕碰碰的，保持车内的卫生清洁。
2、雨雪天气保证车辆停靠在安全地方，避免发生泥石流、雪崩等意外。
3、建议在不用自卸车的时候经常给车打打黄油，特别是液压缸要勤打。
4、要是拉矿石之类的用车建议你把车厢里面用铁每隔10公分焊一下。这样可以保护你的车厢不被砸变形。
5、车上有点小毛病要赶快解决。
经常开自卸车的朋友都知道，因为走的路况往往相对较差，上下坡也较多，而且大部分还是轮减桥，这样一来在使用中工程自卸车往往更加容易发热，那么大家一般都会在车上装淋水箱来达到降温。而我们却能发现，在买车的时候，原厂出来的车子是都不带淋水箱的，不止如此，部分车型还没有给水箱预留出位置，这样即使提车回去后想自己加装水箱都还得想办法摞出位置，那么为何会有此现象呢？东风自卸车出厂配置到底如何分配？同时设有环绕式轨道，用户可设置窗帘或用作其他需求(如挂毛巾或衣服等)。
其实关于淋水箱，属于加装部分，不在车辆的设计范畴之内，但是淋水箱并不是所有车都会用上，自卸箱式货车，所以车子的初始状态并不配备淋水，倘若厂里出厂就装上淋水，一是车子的成本升高，导致不需要此淋水的用户也接受成本的增多，二是在车辆公告上也没有此淋水样图，若加装后去上户，很有可能会导致上户时受阻，会要求拆掉。所以出厂车辆是不会装配淋水的。随着现在的***越来越严格，有些地区客户已经反映就连后期自己加装淋水箱都没那么容易了，4.5米自卸，因为温度低的地区，使用淋水会导致走过的路面结冰，这样极大的增加了路上的行车隐患。2015年开发推出国IV系列车型，在正式面市之前为了验证其设计性能，开展了“品质万里行暨客户体验活动”，在***选择了七个有代表性的城市，进行了涵盖平原、山区、丘陵、高原等多复杂工况下的不同货物满载状态下的实际使用性能测试。
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