本市已经完成加装电梯工作的老楼，主要有两种停靠方案：平层停靠和半层停靠。记者从中国电梯协会了解到，目前，北京绝大多数加梯的老楼采取的都是半层停靠。也就是说，乘梯人到达楼层后，还要再步行半层才能到家
近日，电梯公司，市住建委、市规自委等部门联合编制印发了《北京市既有多层住宅加装电梯工程技术导则（试行）》和《既有多层住宅加装电梯指导图集（试行）》。其中提到，由于平层停靠方案可通过加装的电梯实现无障碍出行，因此，当条件具备时宜优先采用平层停靠方案，这样可根本解决老年人上下楼问题。如何才能因地制宜？目前，平层停靠遇到了哪些阻力？记者对此展开调查。
难点1
受成本、采光等多重因素制约
难点2
涉及“一家一案”室内改造
难点3
建设成本高分摊费用大
旧小区1楼的心终于动摇了？拒绝加装电梯后，再出“两方案”
我们把视线放回到20年前，那时候的房子一般都是步梯很少有电梯房，伴随着我国经济发展，房地产行业如今推出了更多品质不错的电梯房，这些时间长的小区“年龄”变得越来越大，小区里面的设施也明显落后，如今这些房子质量还是不错的，不能拆的话只能进行翻新和改造，根据我国的规划，五年后也就是2025年之前，要基本完成2000年前建造的老旧小区改造的任务。
现如今，***更是明确表示，要让老小区的居民看到老房子有了“新蜕变”，除了小区的绿化、停车位等基本设施改造之外，一些小区还有一些更大的升级改造，比如让旧楼得以装上电梯，电梯，***对此也是比较支持的，鼓励小区可以加装电梯，这样对于上了年纪的老人和有着年幼孩子的住户来讲，现在还有***在财政经费上的支持，这是一个非常好的机会，所以现在老旧小区改造正在如火如茶的进行中。
近，有很多小区的业主想要安装电梯，不过一切事物都是具有两面性的，会遇到各种各样的问题，想要安装电梯并不是所有人都愿意的事情，现在面临着一些问题，如果是4层以下的住宅或者经过房屋安全机构鉴定为危房的且不能完成解危的老楼等等，这些不符合安装条件的楼房是不能进行改造安装电梯的，其实还有一个让人的问题，很多小区一楼的住户是不同意安装电梯的。
南京9月6日电（记者 邓华宁） 记者从南京市住房保障和房产局获悉，电梯政策，截至目前，南京市老旧小区加装电梯完工超过1000部，解决了一批居民上下楼难的问题。
南京市从2013年开始探索老旧小区加装电梯，但是受各种制约，电梯价格，到2016年全市仅加装了3部电梯。2017年，南京市将“既有住宅增设电梯”纳入民生实事。3年多来，摸索出一套“业主主导、***搭台、***辅导、市场运作”的有效做法。
据南京市住房保障和房产局相关负责人介绍，老旧小区加装电梯资金是关键。以7层住宅楼为例，目前增设一部电梯的费用在45万元左右。为解决居民资金负担重问题，南京市在允许业主提取住房和使用维修资金加装电梯的同时，还掏出真金白银给予支持。对2000年以前的非商品房住宅小区加装电梯，市级财政可补贴20万元，对不符合市级财政补贴要求的小区，区***、街道、社区、管委会等共同补贴。
有了政策和资金，还需要小区居民的支持，尤其是要赢得住宅小区底层业主的支持。南京市通过居民集体协商、社区征求意见和小区积极分子耐心细致工作等多种方法，推动老旧小区电梯加装迅速破题。
据统计，截至目前，南京市老旧小区已有2225部电梯通过规划部门初审，1293部已办理施工许可，完工1007部。
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