二手挖掘机维修-渝北区挖掘机维修-现松工程机械维修(查看)

　1．驾驶员必须做好设备的日常***、检修、维护工作，***维修挖掘机，做好设备使用中的每日记录，发现车辆有问题，不能带病作业，并及时汇报修理。

　2．必须做到驾驶室内干净、整洁，保持车身表面清洁、无灰尘、无油污；工作结束后养成擦车的习惯。

　3．驾驶员要及时做好日台班记录，对当日的工作内容做好统计，对工程外零工或零项及时办好手续，并做好记录，以备结帐使用。

4．驾驶人员在工作期间严禁中午喝酒和酒后驾车工作，如发现，给予经济处罚，造成的经济损失，由本人承担。

5．对人为造成车辆损坏，要分析原因，查找问题，分清职责，按责任轻重进行经济处罚。

6．要树立高度的责任心，确保安全生产，认真做好与建方沟通和服务工作，搞好双边关系，树立良好的工作作风，为企业的发展和效益尽心尽责，努力工作。

7．挖掘机操作属于特种作业，需要特种作业证书才能驾驶挖掘机作业。

则压力油就不能通过平衡阀上的槽去解除停车制动力，导致行走马达不能正常旋转，

造成挖掘机行走跑偏。排除方法是清洗平衡阀，拆装时须避免污物进入。

现松工程机械维修师傅分析，我们常见的日立挖掘机憋车问题基本就这些原因：

挖掘机憋车问题首先要明确下手方向从简单的方面开始检查，不要一开始就把问题想了复杂化，(憋车)肯定是发动机功率种液压泵功率不匹配，通常采用排除法，机电液一个个来排除.

一、简单的发动机功率检查，听声音，空载低怠速，一个个断缸听声音有没有变化，没有变说明喷油器不工作了(更换或清洗)急加速听发动机的声音是不是来的快又有力声音又稳，日立挖掘机维修修理如果没有可能高压泵，喷油器，油路，进气，气门，正时，都要查一下，再看烟色，憋车时看排气管黑烟程度分大，中，小，大可能是喷油器，柴油滤清，空气滤清，涡轮增压器有问题，小可能是柴油路进空气或是供油不够，查回油限压缧丝及油路和垫片.

二、简单的说就是挖不动，在车用发动机正常工作时，当动力大于阻力，发动机的转速就会上升，车越跑越快;当阻力大于动力的时候，就会出现发动机降速，冒烟甚至熄火。同样在挖掘机上也是一样的道理。只不过挖机是用发动机来带动液压系统去进行工作。

日立挖掘机维修

三、整机的动力系统的助力阀门按下后，但是二手挖掘机的掘效力却不增加是什么原因呢：它主要是导致发动机动力助力开关的主要病因，日立挖掘机修理厂动力助力的阀门跟DG间会存在导线瞬间短路的现象，主要溢出流动阀门存在问题，KB分流电磁阀门有间隙，DG分流电磁阀与KB轴承间的存在导线间无法连接。

四、日立挖掘机的动臂的降落操作过于单调，工作速度会相当的快速：缘由是当它行走时，主动臂执行降落命令时选择的分流阀门产生故障导致液压分油器无法正常工作。日立挖掘机液压分油器都有哪些故障问题?所有的小松挖掘机零部件在工作中安装了液压分油器后都将会变得无力和缓慢：主动溢分阀门有的毛病是在需要调整他的关键部件的位置，液压分泵需要控制系统断电的老问题，先前的导航系统也存在较多问题。日立挖掘机的大部分问题打偶不是太难解决的只要找到问题发生的根本原因。现松工程机械维修师傅分析，我们常见的日立挖掘机憋车问题基本就这些原因：

挖掘机憋车问题首先要明确下手方向从简单的方面开始检查，不要一开始就把问题想了复杂化，(憋车)肯定是发动机功率种液压泵功率不匹配，通常采用排除法，机电液一个个来排除.

一、简单的发动机功率检查，听声音，空载低怠速，一个个断缸听声音有没有变化，没有变说明喷油器不工作了(更换或清洗)急加速听发动机的声音是不是来的快又有力声音又稳，日立挖掘机维修修理如果没有可能高压泵，喷油器，挖掘机柱塞泵维修，油路，进气，气门，正时，都要查一下，再看烟色，憋车时看排气管黑烟程度分大，中，小，大可能是喷油器，柴油滤清，空气滤清，涡轮增压器有问题，小可能是柴油路进空气或是供油不够，查回油限压缧丝及油路和垫片.

二、简单的说就是挖不动，在车用发动机正常工作时，当动力大于阻力，发动机的转速就会上升，车越跑越快;当阻力大于动力的时候，就会出现发动机降速，冒烟甚至熄火。同样在挖掘机上也是一样的道理。只不过挖机是用发动机来带动液压系统去进行工作。

日立挖掘机维修

三、整机的动力系统的助力阀门按下后，但是二手挖掘机的掘效力却不增加是什么原因呢：它主要是导致发动机动力助力开关的主要病因，日立挖掘机修理厂动力助力的阀门跟DG间会存在导线瞬间短路的现象，主要溢出流动阀门存在问题，KB分流电磁阀门有间隙，DG分流电磁阀与KB轴承间的存在导线间无法连接。

四、日立挖掘机的动臂的降落操作过于单调，工作速度会相当的快速：缘由是当它行走时，主动臂执行降落命令时选择的分流阀门产生故障导致液压分油器无法正常工作。日立挖掘机液压分油器都有哪些故障问题?所有的小松挖掘机零部件在工作中安装了液压分油器后都将会变得无力和缓慢：主动溢分阀门有的毛病是在需要调整他的关键部件的位置，液压分泵需要控制系统断电的老问题，先前的导航系统也存在较多问题。日立挖掘机的大部分问题打偶不是太难解决的只要找到问题发生的根本原因。在工作中日立挖掘机维修变速箱变速时，挡位脱不开。现松告诉你日立挖掘机在工作中出现故障如何维修？

液压油温高现象

液压油温高的主要原因是产热过快或散热过慢。液压泵进油管路及液压油箱密封不严，黔西南挖掘机维修，进油滤芯堵塞，液压系统管路不畅通，液压泵内部泄漏都会使液压油产生大量热量，从而使液压油温度因产热过快而快速升高。液压油散热器内部有堵塞，散热器外部灰尘过大，液压油未通过液压油散热器等原因可导致液压油温因散热过慢而高温。

案例：有一台TX70C液压挖掘机工作11000小时液压油温度高，工作半小时液压温度可达90℃，如果继续工作液压油温度会一直向上直到报警。经过检测流量、变量性能及液压泵压力都正常，液压油箱及进油管路也都未发现问题。检查液压油散热器时发现冷却风扇风力明显偏弱。冷却液压泵或马达有问题?我们测试进入风扇驱动马达的压力，发动机转速为2000转每分时数值为148kg/cm?，由此得出风扇驱动马达和液压泵都没有问题。再检查风道也没有发现明显问题。以上检查可初步确定该风扇叶有问题。

重庆现松工程机械设备有限公司成立于2014年，位于重庆市白市驿净龙工业园区。是***的进口工程机械维修厂家之一。拥有国内较***的液压系统调试台和电脑诊断仪。公司成立以来，始终本着质量保证，以人为本的企业理念，获得了广大客户的支持与信赖。目前发展已具规模、***的技术维修团队、拥有较***的维修设备是公司发展的主要动力。如今已发展成为?进口工程机械维修厂家之一。挖掘机几大***秘籍

　　1 挖掘机液压***细节:

　　.按规定***周期更换液压油、回油滤芯、先导滤芯，并注意滤芯上有没有吸附铁屑、铜屑.

　　.使用破碎器时，液压油劣化变质加速，更换周期应缩短.

　　.不可长期缺油工作.

　　.更换液压油或液压部件后，注意排出空气.

　　3 挖掘机电气注意事项:

　　.注意防水，不要涉深水作业，做清洁时不要用水直接冲洗电器件.

　　.不要在电瓶箱内堆放杂物，尤其是金属工具等，易引发火灾.

　　.不要用铁丝铜丝代替***，也不要用不合规格的***替换.

　　.挖掘机长期停放时要拆卸电瓶线防止馈电.

　　4 挖掘机机械***:

　　.回转减速器，行走减速器按周期更换齿轮油.

　　.销轴部分注意清理泥土杂物，加注黄油.

　　.涉水作业，水漫过回转齿圈时，注意更换回转齿圈内黄油.

　　.注意油缸杆防锈.

　　.挖掘机长期停放时将金属部分涂抹黄油防锈.

　　5 挖掘机结构***及注意事项:

　　.每天检查销轴螺栓有无松动、脱落、缺失，并及时紧固.

　　.每天检查结构有无开裂、变形.

　　.停放挖掘机时注意周围环境，停放在坚实平稳硬质地面，不要停在河边，悬崖边，山坡下，防止意外出险.

　　.停放时铲斗油缸完全收回，铲斗落地，防止油缸被撞.挖掘机发动机***细节:

　　.机油、机油滤芯要用正厂件，按规定***周期更换.旧机更需细心呵护，机油机滤更换时间可酌情缩短，以使发动机寿命更长.

　　.柴油尽量使用正规加油站提供的，即使正规加油站加的柴油，也不要直接加入油箱，加入前先过滤(比较常用的办法是在加油口套袜子).

　　.每天开工前在柴油箱底部及油水分离器处放水.

　　.柴油滤芯买正厂件，按规定***周期更换柴油滤芯.