对于隔离墩的施工，很多因素都影响这其施工的效果。因此要想做好施工，我们需要注意很多知识。现在我们就看看隔离墩在施工的时候有哪些技术要点。
1、按照图纸设计要求，隔离墩采取就地现浇混凝土工艺，待底基层完工后立即开始施工。
2、预制道路防撞墩所采用的混凝土为C30砼。
3、钢筋采用带肋18钢筋和光圆10钢筋，具体尺寸、数量按设计要求施工。
4、砼护栏基层底面采用2cmM7.5砂浆抹面。
5、现浇段长度超过8m，应设置缩缝，缩缝每5m一条，采用切割施工，切缝深度为3-4cm,每30m设置贯穿胀缝一条，宽度2-3cm。
6、为保证其传力效果，30m设置镀锌管传力，采用DN50镀锌管套DN40镀锌管，先预埋DN50镀锌管在套DN40镀锌管。
7、隔离墩施工各个尺寸控制严格按照图纸设计要求。
这是水泥隔离墩的尺寸200cm×50cm×20cm×30cm的水泥墩内必须加钢筋为什么？
因为钢筋与混凝土有着近似相同的膨胀系数，不会由温差的不同产生过大的膨胀力。
其次钢筋与混凝土之间有很好的粘合力，有时钢筋的表面也被加工成有花纹的螺旋度来增加混凝土与钢筋之间的机械咬合度，当为了加强和传递钢筋与预制道路防撞墩之间的拉力时，通常将钢筋的底端做成带有角度的弯度，一般预制道路防撞墩内做笼式结构充分让钢筋和混凝土结合。混凝土的化合作用又为水泥隔离墩内的钢筋提供的碱性环境，在钢筋表面形成了一层保护膜，隔绝空气中的氧气和水分。钢筋与混凝土组成一体后整体性好，抗压抗撞击能力显著提高。
名称：道路水泥隔离墩
颜色： 红白相间、黑黄相间
水泥墩规格：正面（宽450*高500）mm，侧面（底宽350*顶宽120）mm,重110公斤
我公司制作的水泥隔离墩具有抗撞击、耐磨、经济适用、使用灵活方便等特点，是隔防防撞产品为理想的产品这一。速诚水泥制品厂倾心为客户打造，为交通安全保驾护航。
车行道隔离设施是用来分隔对向或同向行驶的交通流，并有禁止车辆左转进出行驶和行人任意穿越道路的作用，一般设置在道路中心线上或车道分隔线上。车行道隔离设施分为车行道中心隔离设施(分隔对向)和车行道分界隔离设施(分隔同向)。
2.车行道隔离设施主要采用三种形式:绿化分隔带、隔离护栏、混凝土防撞墙。在市区范围内，优先选取的形式依次为绿化分隔带、隔离护栏;在市郊范围内，优先选取的形式依次为绿化分隔带、混凝土防撞墙、隔离护栏。
