挖掘机发动机高温憋车冒黑烟 故障检查:
1 首先检查挖机的液压先导压力值是不是在正常的范围内?
2 在正常范围内，然后就继续检查挖机的主泵压力值，查看主泵是否有问题?
3 主泵压力值正常，说明主泵没有问题.
4 由于挖机干活的时候还高温开锅，于是就清洗挖机的水箱，检查挖机风扇皮带有没有磨损，还有挖机的节温器有没有被卡住，还有挖机的水泵水循环好不好等.
5 挖机的风扇皮带，水泵，节温器等等都没有问题，于是清洗水箱，在清洗挖机后干活还是水温高.
6 由于挖机近更换过增压器，于是怀疑是不是增压器不匹配，于是检查.
7 检查后发现增压器是匹配的，没办法于是就拆掉了大宇挖掘机的中冷，将增压器和进气口直接连接在查看故障是否存在.
8 故障排除，于是就拆卸中冷器，发现中冷器阻塞了.
水上挖掘机五大***方法。
一 坚持正常的链条张紧度.
运用水上挖掘机之前，要仔细查看链条涨紧度是不是共同?链条过松或过紧，都易导致链板、链条和三件套的加速磨损，必须坚持合适的张紧度.
二 查看和调试导向轮***.
水上挖掘机的导向轮前轮前束很小时，行走中易形成偏磨.其因素重要是，前轴轴承和轴套受冲击而变形，或前轴弹性紧固设备松动，水陆挖掘机租赁价格，这都会使前轮***角发生变更，然后导致不正常的磨损.因而，在使用过程中必定要常常查看前轮的***视点是不是适中，并调剂好前束.
三 精1确操纵，严谨驾驭.
水上挖掘机在行走中，应留神尽量不走带沙或石头较多的路面，不高速穿越障碍物，不在重负荷的情况下急转弯;在高凹不平的道路上要低速行进，
四 留神工作条件.
水上挖掘机在含沙或碎石地带工作时，要尽量少行走，由于链条三件套属于易损件，砂石会加速链条三件套及浮筒地板的磨损
五 及时清洗保洁.
水上挖掘机工作完毕后，要及时将浮箱及链条上沾染的污泥清除(清洗)掉，使行走体系坚持洁净，特别是在滨海砂石地带工作后定要养护清洗链条和浮箱.此外，还要留神勿让酸、碱等腐化性物质玷污浮箱.
民强水陆两用挖掘机租赁公司位于湖北省洪湖市，是各式旱路挖掘机改装水陆挖掘机的发源地，是一家专门从事农林渔水产、水陆挖掘机的租赁、改装及水陆工程开发，有着从事挖掘作业十几年的历史，并与多家企***建立了长期友好的合作关系。现拥有各类进口和国产挖掘机十余台，及有十年以上挖掘机操作经验的员工二十余人，能适应各类大、中、小型水路及旱地不同挖掘任务，以能满足客户的不同类型需求。本着“品质一，客户至上”的服务原则， 特面向***提供水陆及旱地两类挖掘机租赁，保证做到型号全，性能好，且价格优。
用新油顶出旧油的换油方法
（1）动臂缸内的液压油更换：用备用的水上挖掘机用绳子拉住准备换油的水上挖掘机动臂，（此时准备换油的水上挖掘机动臂已抬升到1高点）拆开支配2个动臂缸上无杆腔的油管，用备用空油桶接住放出的液压油，要留心环境保护，防止环境污染。再把已拆开的多路阀联接动臂的油管放在备用的空油桶中，发起发起机，这时从多路阀至动臂油管中流出的液压油是多路阀中的旧液压油，换油人员留心油液颜色的改动，当新的液压油流出后，当即使发起机熄火。将拆断的管路接好，解开绳子，发起发起机，重复做动臂抬起与下落的动作，直至动臂缸中布满油液。只许做此单一动作。留心查看液压油箱内的液位改动，及时添加短少的液压油。
（2）斗杆缸内的液压油更换：把动臂抬升至1高点后，（只允许做这单一动作）发起机熄火，（此时斗杆缸杆全部伸出），从多路阀处拆开与斗杆缸有杆腔的油管，放净管路中的油液后，从头联接好管路。再从动臂背部拆开斗杆缸无杆腔的油管，用油堵封堵住已拆开的多路阀与斗杆缸无杆腔油 管。用备用油桶准备接好从斗杆缸油缸放出的液压油，发起发起机，回收斗杆油缸活塞杆，发起机熄火。联接好已拆开的油管后，再发起发起机，将斗杆缸活塞杆弹性几回，把斗杆放置于垂直地面的角度后，发起机熄火换油结束。
（3）铲斗缸内的液压油更换：从动臂背部拆开铲斗缸无杆腔的油管，用油堵封堵住已拆断的多路阀与铲斗缸的软管油口。用空油桶接住小臂油缸上已断开的油口，发起发起机后，做收斗动作，（缸活塞杆全部缩回缸筒内），只能做这一种单一动作。新的液压油进入铲斗缸有杆腔内，活塞杆回缩后，推进铲斗缸无杆腔内的液压油全部排放到空油桶内。发起机熄火，联接好断开的油管。留心查看液压油箱上的液位计油位的方位。
（4）回转马达系统的油液更换：拆断多路阀至回转马达的2根油管中的拆断任意一根。用油堵封堵住多路阀与回转马达的出油口。用备用的空桶筒接在回转马达已拆开的油口上，发起发起机，操作水上挖掘机缓慢回转。假设向某一方向回转时，马达上的油管不出油就须向另一方向回转，直至流出油即为操作精1确。一同要留心查看流出油液颜色改动，当新的液压油流出后应当即关闭发起机。将拆断的回转马达的油管接好，换油结束。
（5）支配行走马达液压系统液压油的更换：用水上挖掘机动臂将水上挖掘机一侧行走履带支起，并其内侧把行走马达的边盖拆开下来。将行走马达的2根进出油管中的拆断任何一根油管，用油堵关闭住已拆断的进油管，用备用的空油桶接在行走马达的出油口上，发起发起机，操作已被支起这侧的行走操作阀，履带开端翻滚，直到行走马达出油口流出新油中止，此时当即关闭发起机，把拆断的油管联接好，再用相同的方法，更换另一侧的行走马达及系统内的液压油。用此种方法更换行走马达液压系统内的液压油时，千万留心不要出现操作差错，假设误将没有支起来那侧的履带翻滚这种差错时，这侧行走马达系统内的旧液压油就会回流到液压油箱内。
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