无励磁型电磁制动器
电机内置的“抱闸”的制动扭矩或保持力矩不足，而仅仅为了增大制动保持扭矩而增大电机功率则极大增加了设备成本
电机内置电磁制动器，增加了电机的体积和安装空间需求，尤其是增加电机轴长方向的尺寸，这对于很多电机安装空间极为紧凑的应用（如机械臂关节等），极大的增加了集成和组装的难度。
电机内置制动器比较适合断电位置保持，而不太适合紧急刹车。
不少应用需要制动器非常频繁的打开/闭合，如果使用电机内置制动器将极大降低电机使用寿命。
电磁制动器的分类
电磁制动器是现代工业中一种理想的自动化执行元件，在机械传动系统中，主要是传递动力和控制运动等作用，具有结构紧凑，操作简单、使用可靠等优点，易于被广大客户接受，研新传动电磁制动器按照形式分类可分为电磁粉末制动器、电磁涡流制动器、电磁摩擦式制动器等多种形式，按制动方式电磁制动器又可分为通电制动和断电制动。离合器、制动器的引出线是由磁轭内直接引出，请不要拉的过紧，不要用力拉拽和弯折，以免损坏。研新传动磁制动器一般由专门的电磁铁来操纵，这种电磁铁称为制动电磁铁。制动电磁铁在电力传动装置中对电动机进行机构制动，以达到准确刹车的目的。
电磁制动器和电磁离合制动器的区别
当轴需要制动时，给线圈5通电，定子产生的磁力牵引衔铁盘1压向摩擦垫3(预应力弹簧张紧)，完成轴的制动过程。
当需要松闸时，定子断电，磁力消失，衔铁盘1在预应力弹簧的牵引下复位，完成松闸。这种制动器应常检查摩擦副的间隙S。
制动器常用于包装机械、纺织机械、自动门等机械中。
下图为电磁离合制动器，它是由电磁离合器(右侧)和电磁制动器(左侧)组成。
其输入轴1同电动机相连，使离合器转子3旋转；当离合器处于合的工作状态时，就可以通过被吸引的衔铁盘4带动输出轴6转动，此时，左侧制动器处于松闸状态。
