广州市锐迈国际货运代理有限公司-亚马逊国际快递专线
经营亚马逊中遇到的这些问题，你也可能会遇到
相信不少外贸朋友都会选择亚马逊仓来进行商品运营，下面列举一些常见的问题跟各位分享一下。问：发FBA过程中，自己的店可以跟卖还没到仓库的货物吗？
答：可以，这种情况是可以跟卖的。比如说，一个Listing可以被跟卖两次，一次是自己发货，一次是FBA发货。
问：自建listing流量很小，是关键词设置的问题吗？关键词填写能举例说明吗？
答：关键词工具内容可以去论坛中查找。所有的谷歌包括其他收费的关键词工具是有效果的，但是这个效果是有一定时间延迟的，做SEO是可以的；如果你想要获得及时的效果，就要选择当前热的关键词，选择排在前的长尾关键词。
亚马逊搜索关键词相较于谷歌关键词所占的比例不高，但是也不能忽略。更加详细的内容受限于时间问题，请大家去论坛联系***。
问：跟卖的时候被别人恶意下单了，沟通没有效果，现在要不要发货呢？
答：恶意下单如果是同行竞争就会比较麻烦了，先把你与对方沟通的邮件发给亚马逊，由亚马逊方面去处理。粉末类主要包括：淀粉、粉状食品、粉状保品、洗衣粉、各类调料、有机盐、有机肥料、染料、粉状涂料、食品添加剂、香料、碳粉、水泥、建材添加剂及常温下可以运输的低毒各类化工***。我遇到过这种情况，亚马逊要求我只需要按照正常情况去发货，那怕是他收到货之后给我差评，一个差评弄不死我这个账号的，何况前期我保存的有与对方沟通的证据，可以一并提交给亚马逊。
如果一个买家给你一个差评可以说得过去，如果连续的差评，那么这个肯定是有问题的。
亚马逊平台很重视客户体验的，买家购买的过程是一个双方履行合同的过程，你可以Hold住不发货，尽可能多的套取对方的信息，就是对方恶意下单的的信息。
问：打包裹的时候，先用了纸箱包好，然后又套上了物流公司的防水袋。发FB货件的时候，平台生成的package标签贴在纸箱外面了，被防水袋裹住了。这样子还能入仓吗？
答：我们不建议这样做，防水袋不要套了。亚马逊方要求所有的标签不能够被遮挡，所以你这种情况是不行的。
问：请问店铺设置了免运费，发FBA的货也会费吗？老师，请问发了FBA的货收到买家投诉，亚马逊把这个发FBA的listing下架了，还在亚马逊仓库的货物怎么办呢？
答：店铺设置了费，FBA的收费是与你没有关系的。店铺设置了免运费只是适合商家自己发货的Listing。
Listing下架只能把FBA中的货物移除出来，Listing下架后货物的标签就与商品标签不对应了，哪怕你上架一个新的Listing跟仓库中的货物一模一样，但是标签对不上就只能一直在仓库中，你要做的就是出库重新打包帖
国际小包：中国邮政小包、DHL小包、荷兰小包、瑞士小包、马来西亚小包、俄罗斯专线小包、瑞典小包、新加坡小包、香港小包等；空运和快递的速度好象都差不多，在不用转到另外一个城市的情况下，到英国一般也就5天左右的时间。 国际专线：中俄专线、澳洲专线、中美专线、欧洲专线、中东专线、东南亚专线等； EMS国际快递：新加坡邮政ems、中国邮政ems、香港邮政ems； 邮政大包服务：中国邮政大包分航空大包，空运水陆大包，水陆路大包。 国际e邮宝：香港e邮宝、美国e邮宝、英国e邮宝、澳洲e邮宝、法国e邮宝、加拿大e邮宝等； 国际快递：ups快递、dhl快递、联邦快递等
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TN摊上大事，网站被黑
TN网站被黑，是同行相残，还是黑。。。。恶作剧，让我们一起探索寻找真相。
咳咳，不要想太多，我只是想告诉你们，TN暂时不接货了。
跟往常一样，行走在货代界的美女纸我，高高兴兴来上班，结果一到公司就被告知，TN的货发不了了，什么情况？NT方面正在努力维护，但是“黑、、、、”这个高大上的称呼，让我不明觉厉啊，所以也不知道什么时候TT的快件才可以正常转运。
所以，亲爱的客户大大们，TN的快件，暂时不要发啦，我知道TN是棒棒的，但是目前来说，就算我们取了件也不知道什么时候才能发出去哦，你们分分钟上百万的外贸订单怎么办？所以暂时先改发其他渠道吧。
重要的事情说三遍：
TN网站被黑了，TT暂停接货。
TN网站被黑了，TN暂停接货。
TT网站被黑了，TT暂停接货。
害怕旺季快递排仓爆仓？你得多备几条稳定的物流渠道
爆仓排仓问题分析
今年才到六月份，关于各种限量排仓，渠道加价的话题已经是屡见不鲜了。所以现在跨境电商真有如此火热，年还没过半，已经早早进入旺季了吗？关于出现5、6月份各大快递集体爆仓排仓的情况，这其中也有多方面原因。
一：大量客户备货FBA导致国际快件货量递增
首先，随着跨境电商的火热和越来越多亚马逊卖家的加入和崛起，大量客户备货FBA必然导致国际快件货量递增，现有的国际快递服务规模必然要接受挑战，而且随着像前段时间风头一时无两的指尖陀螺这类爆款产品的出现，5、6月份出现排仓现象也并非难以理解。
那为什么有些渠道排，有些渠道又不排呢？像UPS蓝单近排仓非常严重。这又是为什么呢？ 请教了一下业内人士，他是这么分析的：首先要明白UPS蓝单的***，UPS服务现在有分：红单（标准服务）、蓝单（经济服务）、SCS（UPS空派服务）。
蓝单的***是补仓用的，在仓位不够用了， 才会拿蓝单的货补仓，在UPS红单的货还没排完的时候，蓝单肯定是要排仓。海、空联运以及多种运输模式相配合的门对门服务跨境通关锐迈货运有限公司能为您提供***的出口退税一条龙报关服务。今年货量比往年增加很多，这时候UPS航班排的航班越多，其实都是在亏钱，因为返航都是空仓，这时候UPS会控制航班来控制成本。今年的红单都在排仓限量，就别指望蓝单了！
所以说，选择物流发货渠道远没有那么简单，切记因小失大！
二：各种货运问题让物流时效性难以掌握
其次，随着私运不符合服务商要求的货物、目的国无法清关的物品、存在***隐患的各类、卖家产品申报价值造假等问题的越来越普遍，让物流的时效性越来越难以掌握。
据业内一同行透露，由于近有个别代理寄运大量以及，香港DHL加大查验力度，对所有代理货物进行卸货限制，并对已卸车货物进行严查，所有货物的操作中转及上网时间都因此被延误数日。
三：行业内的不正当竞争
再有一点就是某些行业内不正当竞争，导致大多数人成为受害者。
像联邦快递公司会下放账号给货代，一到了淡季没货，于是各大都下降运费，抛出各种花式的价格，促销价，限本月，时效好等等，各种词语各种手段尽出的揽货，这样的价格放到市场上，瞬间整个南部地区的货代行业受到波及和影响，一到旺季FEDEX除了IP渠道，直接掉，没人会走，除非你愿意等着十几二十天再看到货物到客户的手上. 从某种意义上说联邦快递下放的账号持有人就是***货代市场的幕后黑手的其中之一。我们与DHLFedExEMS是长期的合作伙伴，根据您的不同需求，我们都能提供***适合优质的服务给您。
性的竞争只会导致一波接着一波的人受害，这里面有外贸有货代有国外客户。上图是一个客户走的货，客户要便宜，报了个FEDEX IE促销价格，结果客户就是选择了这个渠道，时效上告知5-7天，然后IE现在要排仓3-4天，时效没办法保障，于是这票货走了18天，也是深深的无力感爬上心头，老外在那边骂外贸公司，外贸公司在哪骂货代，货代能骂谁？DHL以下***需提供正本清关发：奥地利、保加利亚、捷克、洪都拉斯、黎巴嫩、毛里求斯、罗马尼亚、斯罗文尼亚、越南、卡塔尔、文莱、智利、萨尔瓦多、匈牙利、波兰、俄罗斯、泰国、斐济、日本。
所以说，未必便宜的就是好的，只有适合你的才是好的。既然仓排已成定局，好在现在为时不晚，如何在旺季来临之前未雨绸缪，手头多攒一些稳定的渠道，关键时刻不至于被动窘迫？
关于锐迈国际：dhl国际快递 FEDEX国际快递 国际快递一级服务商
广州市锐迈国际货运代理有限公司一家***的国际快递代理公司，专注于为客户解决国际商业过程中货物流通环节问题.
长期以来,锐迈货运不断投入资金加强公司的基础建设,更新设备以及优化人力资源,以提升服务质量,更好的满足每一位客户的需求.
为什么选择我们？1，国际快递一级代理，具有十多年行业经验，能够提供低三折的优惠；
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