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d.与泵腔的接触点到排气口之间的***空间有关，***空间中的气体不能被旋片泵排出泵腔，而会被带回吸气侧，导限压力的升高，泵中的循环泵油填充到***空间，可消除***空间对极限压力的影响。
e.零件的加工精度，运动件之间的间隙，轴端密封等。
2.抽气速率：单位时间内排出气体的体积，单位为L.S-1。
a.名义抽速：旋片泵出厂的标牌抽速。b.几何抽速：旋片泵在额定转速下，单位时间排出的几何容积，与吸气终了时的吸气腔容积，转子的转速，以及旋转一周的吸排气次数有关。c.实际抽速：实际测得的抽速，是入口压力的函数。
3.电机功率：与压缩气体、克服摩擦、过载有关。
.转子的油膜冷却：这种冷却方法是在罗茨真空泵入口处连接一个输油管，用均匀滴下的冷却油带走转子的热量。油经过滤器器、冷却器，通过密封良好的油泵，再经过办输油管将油送到泵的入口。油滴到转子上之后，随着转子的旋转而均面在转了子的表面上。这不仅将转子的热量带走，同时在两个转子表面上形成油膜，防止气体的逆流，而且还能将转子表面上依附的微细尘埃带走。在泵的出口处设有油槽，收集废油，经过过滤，冷却后重新循环使用。此种方法效果良好。但由于泵内有油，失去了罗茨泵无油蒸汽污染真空系统的特点。再则油具有一定的粘度，对高速旋转的罗茨泵转子增加了不少的摩擦力，当然使泵的功率消耗增加。所使用的油，要求饱和蒸汽压应尽量代
