施工现场经常看到的现象是：
泵车将几十米臂架高高拱起，再蜷曲收回。这种扬程高、管道长的泵送状态，相对的产生了一系列的问题：发动机负荷大、油耗高、排放多；液压系统压力高、油温高；泵送系统压力高、磨损大。
可见短距离泵送的浪费是十分可观的。如果能够很好的解决泵车在短距离泵送中存在的问题，就可以有效地节约燃料，减少排放，降低成本，使混凝土泵车的施工效率得到明显提升。
污杂物覆盖液压油箱顶部
各类污杂物覆盖液压油箱顶部，液压油箱加注口防水法兰完全损坏，回油滤芯总成压力表，油管，走台等部位完全见不到原来的模样。此类污损对后续的维保带来很多的二次损坏因素。如加注液压油，更换油管时将混泥土沙粒带入油箱。造成压油、回油等滤芯堵塞，对油泵的输油量不足；油泵长期处于供油不足的状态，导致油泵损坏。 欢迎您的来电咨询。
电机功率
一台混凝土输送泵的电机功率是决定出口压力和输送方量的前提条件，在电机功率一定的情况下，压力的升高必将使输送量降低;相反，降低出口压力，将会使输送量增加。为了保证混凝土输送泵既要有较大输送量，又能有一定的出口压力和与之相匹配的经济功率，在混凝土输送泵的设计中，大都采用了恒功率柱塞泵;即恒功率值选定后，当出口压力升高时，油泵输出排量会自动降低，达到与功率设计相对应的值;如果既要达到出口压力高，又想得到输送量大的目的。惟一的途径就是增加电机功率。因此，在***新标准中，引用了混凝土输送泵的能力指数概念(以MPa·m3/h为度量单位);即混凝土输送泵的实际出口压力与每小时实际输送量之乘积，该值越大，其能力指数也越大，电机的功率也将越大，由此实现大排量、高扬程的目的。
结尾工作
把混凝土泵送完以后，应立即清洗输送管道，清洗泵机，进行检查维护及其他收尾工作。
输送管道的清洗
输送管道的气洗工作步骤
a.管路要装有止流阀，应插好止流板，防止垂直或向上倾斜管中的混凝土倒流。
b.把第l一根直管口部的混凝土掏出一些，接上气洗接头，接头内应事先塞进浸透水的海绵球，在接头上装进、排气阀和压缩空气软管。
c.在管道末端装上安全盖，以免混凝土喷射伤人。
d.徐徐打开压缩空气进气阀，使压缩空气将海绵球和混凝土压出，如果管路装有止流阀,应先打在通的位置，再打开气阀。
e.当管路中的混凝土已全部排空，并且海绵球也已随即射出时，气洗即告完成。这时应将压缩空气进气阀关闭，再拆卸各种管件。
