在堆石堤堰中运用强夯施工单位，堆石堤堰的填筑标准，选用孔隙率的规划操控标准并应契合下列需求：
1：土质防渗体分区坝和沥青混凝土心墙坝的堆石料，孔隙率宜为20%-28%。
2：运用强夯机在沥青混凝土面板堆石料的孔隙率宜在混凝土面坝堆石坝和土质防渗体分坝的孔隙率之间挑选。
3：选用软岩风化岩筑坝时，孔隙率宜依据坝体变形、应力及抗震强度等需求断定。而固体体积率=1-孔隙率，所以孔隙率的规划操控标准实质上即是固体体积率。在堤堰中运用强夯机必定要注意契合以上需求，这样才干确保堤堰建筑的顺利进行。
今天和大家一起分享强夯施工单位前不可忽视的细节。
1.首要断定施工的地舆特征，水位是不是合理，假如水位过高必定要降低水位后在施工，并且要断定施工路面的平坦性。
2.必定做到在路面坚实的面上做作业，牢记不要在松软的地上施工，否则会致使地上的陷落和排水的不顺利，终致使施工的失利。
3.强夯施工单位压实必定要根据实验和强夯参数设计断定，锤应安稳，压实应，夯坑水应扫除。对含水量下太大，能够铺砾石压实后。每一次强夯机在落下锤子之后都要有新土壤填入，别的必定要做好混凝土的添补作业。
强夯施工单位使用注意事项
1.变换压路机前进或后退方向，应待滚轮停止后进行，严禁利用换向离合器做制动用。
2.在运行中，不得进行修理或加油，需要在机械底部进行修理时，应将内燃机熄火，用制动器制动住机械，并楔住滚轮。
3.强夯机在新筑道路上碾压时，应从中间向两侧碾压，距路基边缘不少于0.5m。强夯机上坡时变速应在制动后进行，强夯施工单位，下坡时严禁脱档滑行
4.碾压傍山道路时，必须由里侧向外侧碾压，碾压第2行时，必须重叠半个滚轮压痕
5.需要增加机重时，可在滚轮内加黄沙和水，气温降至0℃时，不得用水增重
6.轮胎压路机作业前，检查轮胎气压应符合要求，避免在大块石基础层上作业
7.两台以上同时作业时，前后距离不得小于3m。在坡道上不得纵队行驶
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