18吨吊车参数-18吨吊车-四通机械(图)

你对你的18吨吊车做这些了吗?

1、18吨吊车忌用砂布打磨轴瓦，对于一些经验不足的修理工来说，刮瓦是一项难度较高的工作，由于刮瓦技术很难掌握，所以轴瓦就不易达到技术要求，为此，有人在更换轴瓦时，为增大轴瓦与曲轴的接触面积，18吨吊车就用砂布打磨以代替刮瓦。这种方法在实际维修中是极不可取的，因为砂布上的磨粒较硬，而轴瓦合金却较软，这样在打磨时砂粒很容易嵌入合金内，18吨吊车，柴油机工作时会加速轴颈的磨损，缩短曲轴的使用寿命。

2、18吨吊车忌螺栓拧得太紧，小吊车在拆装过程中，很多部位的螺栓都是有规定转矩要求的，比如传动箱、汽缸盖、轮毂、连杆和前桥等部位，拧紧力矩在说明书中都有专门规定，切不可随意改变。但是很多使用人员都误认为紧一些会更安全，但是拧得太紧会造成螺钉或螺栓折断，也可能由于螺纹滑扣而引起故障。

降低18吨吊车***费用的三大招

18吨吊车是一种特种机械设备，时常需要进行维修或***，以保障其性能处于正常水准。但是18吨吊车的维修***费用对于使用吊车的单位和个人来说，都能算是一笔不菲的开支了。考虑到节约费用的问题，请教了几位比较有经验的业内人士后，才发现，原来做好了这三个细节，就可以省了很多不必要的维修***开支。

细节一是18吨吊车养护周期的确定。

设备养护周期可长可短，可有些单位或个人对于18吨吊车出厂数据说明等并不完全相信，新设备整回来还没多久就急急忙忙的去进行养护，完全无视设备具体的使用状况。确切的说，18吨吊车每一部分的机构所使用的工况条件以及使用的行程长短的不同，都可以作为判断其养护周期的依据。

你对你的18吨吊车做这些了吗?

1、忌汽缸间隙测量不准，在测量汽缸间隙时，18吨吊车未能在活塞裙部垂直于活塞销孔的方向测量，而在其它方向测量。铝合金活塞的结构特点是上小下大，18吨吊车参数，为一锥体，且裙部断面为椭圆形，所以沿圆周方向的气缸间隙并不相等。测量时，18吨吊车规定以椭圆长轴方向的间隙为准，即测量活塞裙部垂直于活塞销孔方向的间隙。这样测量比较方便、准确，而且在往复运动中，活塞裙部垂直于活塞销孔的方向因受侧向压力的作用而磨损较大，所以，18吨吊车测量汽缸间隙时，应在活塞裙部垂直于活塞销孔的方向测量。

2、忌18吨吊车活塞明火加温，由于活塞与活塞销是过盈配合，所以在安装活塞销时，应先使活塞受热膨胀，这时，有些维修人员就会将活塞放在明火上直接加热，这样的做法是非常错误的，因为活塞各部位薄厚不均，热胀冷缩程度就会不一样，明火加热会使活塞受热不均，容易引起变形;活塞表面还会附着炭灰，降低活塞的使用寿命。