二是“治超风暴”再起，钢材运输费用大面积上涨。江苏无锡发生桥面侧翻事故之后，目前已经有浙江、湖南、安徽、河南、广东、海南、福建等省陆续开展“治超治限行动”，使得钢材运费大幅上涨。为了转嫁成本压力，贸易商自然会提高钢材报价，这将对后期钢材价格下行形成一定***作用。此外，“治超风暴”也将在一定程度上限制钢材运输，对市场交易造成不利影响，能否对钢价反弹形成硬支撑目前还很难说。
三是当前市场情绪或转为悲观，钢材出厂价格下调。例如，山西建龙、马钢、南钢、石横特钢等钢厂在1新出台的价格政策中，钢材价格整体下调30元/吨～60元/吨不等。随着悲观情绪的蔓延，预计短期内钢材价格很难反弹。
四是当前钢材价格的成本面同样出现松动。当前，焦煤、焦炭、铁矿石等原料价格上涨乏力。特别是随着第四季度钢铁行业限产增多，对铁矿石的需求放缓，经历了前期大幅反弹后，预计后期铁矿石价格将重回下行通道。对钢市而言，这意味着钢材成本面整体下移，将对后期钢材价格形成一定的向下拖拽作用。
铁合金市场稳中有跌
上周，铁合金市场稳中有跌。在普通合金方面，硅铁、高碳铬铁市场以稳为主，硅锰价格小幅下跌；在特种合金方面，钒系、钼铁价格小幅下跌。具体来看：
硅铁市场整体平稳运行，硅铁市场价格已跌至成本线附近，下跌幅度有限。目前，市场现货资源不多，下游钢厂及硅铁出口成交一般，预计短期内硅铁市场将以稳为主。硅锰市场价格阴跌不止，港口锰矿价格小幅下跌，前期采购高价锰矿的硅锰生产企业利润逐渐被压缩，部分南方硅锰企业有停产意愿，加之近期各地运输费用上涨，预计近期硅锰市场跌势将趋缓。高碳铬铁整体市场弱稳运行，内蒙古地区高碳铬铁企业逐渐***正常生产，企业库存有所增加，下游不锈钢企业库存消化缓慢，整体市场呈现供大于求局面。目前来看，A691 9CrCL22美标焊管报价，高碳铬铁市场依旧面临下跌压力。
钒市各产品价格下行速度加快，尤其钒氮合金价格下跌幅度更为明显，钒合金散货市场报价较为混乱，原料片钒价格承压加速下跌，部分合金厂家面临成本倒挂风险，预计短期钒市将稳中偏弱运行。钼铁价格以跌为主。钼精矿市场价格大幅下跌，成本支撑减弱；钼铁招标承兑价格下跌至12.0万元/吨，市场总体悲观氛围浓厚，部分钼铁生产厂家停产观望。国际钼铁价格继续下跌，进口资源较国内资源更有价格优势，对国内钼铁市场有一定影响，预计近期钼铁市场仍将趋弱运行。
对钢厂来说，好事儿和坏事儿一起来了，好事儿是前三季度铁矿石价格终于松动了，坏事儿是钢价也一起降了，这也就是说，利润还是那么多。 今年影响钢厂收益因素就是铁矿石涨价，两大主产地巴西和澳大利亚都出了问题，前者尾矿事故，后者出现飓风灾难，铁矿石产量下降厉害，而来自中国的需求又增长强劲。据中钢协监测，9月末，中国钢材价格指数(CSPI)为106.09点，比年初下降0.96%，同比下降15.55%，同期CIOPI进口铁矿石到岸价格比年初上涨30.31%，同比上涨22.07%。前三季度的形势是，钢材价格基本没啥变化，而原材料成本主要是铁矿石升了不少，所以很多钢企把利润下滑归咎于铁矿石价格上涨，比如鞍钢股份(000898)发布的2019年前三季度业绩预告显示，预计前三季度净利润同比下降约74.88%，鞍钢股份解释一个原因就是国际矿山巨头淡水河谷的溃坝事件。太钢不锈（000825）预计前三季度净利润下滑58.14%至50.75%，其原因和鞍钢股份给出的大致相同。
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