桥梁加固的主要方法
1、增加截面加固法； 增加截面法，大家又把其称之为业务外包混泥土加固法。其界定就是指采用扩大混泥土结构或建筑物的截面总面积，目地是用于提高其承作用力和考虑一切正常应用一种合理的加固方式。当混凝土结构遭受弯构件受力区加混泥土现浇板层时，能够提升截面合理高宽比，扩张截面总面积，后完成提高构件的正截面抗弯强度，而且其斜截面也抗剪工作能力和截面弯曲刚度，具有加固加固的***。这类加固的方式能够普遍用以混泥土结构的梁、板、柱等构件，及其一般的建筑物加固。一般标准下，主要是采用加厚型路面板或增加承重梁的梁肋总宽为关键具体方法。
2、身体之外预应力加固法； ***之外预应力加固法适用高地应力情况下的结构，特别是在更为适用大中型结构的加固等。而且可以提高承载能力、弯曲刚度和抗裂纤维性，并且在加固后所占公路桥梁的室内空间小。身体之外预应力法的加固基本原理是施工单位在梁的外缘初的受拉区地址设定预应力原材料，而且根据预应力的方法对梁体造成轴力预应力，使梁体产生上拱，相抵一部分重量地应力，进而减少了结构形变和裂缝宽度、改进了结构承受力，提高承载能力、弯曲刚度和粘聚性及加固后所占有室内空间小的公路桥梁。可是这类方式的缺陷是部分布索实际效果显著，锚头增加，连接点结构繁杂，工程施工工作面规定高缘故使加固钢管桁架总体经济收益不高。
桥梁加固原则
1、比复建新桥节省60-70%之上的花费才算是可行的，更有意义的。包含因加固桥梁终断交通出行导致的财产损失。
2、桥梁经加固后，其构造性能、承载能力和耐久性层面都能做到应用上的规定。
3、桥梁下部结构具备充足的发展潜力，能考虑加固后的桥梁对基本的规定。
4、对加固技术性的创新性、合理性及耐久性等开展考核评价，争取选用各种各样指标值不错的加固计划方案。
桥梁工程加固的意义
跟着我国国民经济的日愈打开，交通运送量的灵敏增加，截止至2000年，我国危桥总长已达2万余延米。若将其撤消重建，不只需耗费许多资金，而且工期也较长；若有方案、有进程的对现有旧桥进行加固改造，桥梁加固后，可以延伸桥梁的运用寿数，用少量的资金投入，使桥梁能满通量的需要，还可以陡峭桥梁出资的会集性,为***带来无量的经济和社会效益。因而,加固方案有必要本着“健壮可靠、简练经用、经济适用”的根来历则。
桥梁加固的要素
1.随着经济的发展，交通量增加，负荷等级发生变化。
图2。 早期方案的指导思想是注重数据的保存和安全程度低，一般构成薄断面和低安全存储，其中典型的是双曲拱桥。
3.桥梁耐久性差和老化，如砖拱桥。
4，由于不当或不良的施工质量计划桥的建设，也有疑惑加强。
施工难度大
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