预防电动车火灾正确充电是关键
在日常生活中，有必要加强对电动车电线和电路的检查，防止接触不良引起的接触点产生火花和热量，避免线路老化和磨损引起的短路和串电事故，建议每6-12个月做一次维护，及时更换老化的电池，不要随意改修电动车。
对于私人拉线，在疏散通道，安全出口，楼梯间等，物业管理方必须做好监督工作，安装监控系统，并实施定期检查，及时通知消息。
电动自行车充电的安全性已经成为我们生活中隐藏的巨大“安全隐患”，积极构建一个安全，和谐的智能社区，我们都有责任。
***近有朋友问，电动车充电是先将充电器接插座，还是先接充电口？咨询了我们从业多年的充电桩安装维修师傅，他的回答是先将充电器一端连接充电口，再将充电器的另一端连接插座。那为什么这么说呢？“驴充充”小编来给大家分析一下。
首先，电动车在充电时电流相对较大，如果先将充电器连接插座，充电器会启动（也就是平常充电完成时的绿灯状态），而这时往往容易会发生瞬间电流过大，也就是平常说的浪涌冲击电流，这会加速充电器的损耗，甚至烧坏充电器。不用挤公交车，挤地铁，想走就走，不用开车烧机油，也不会像自行车一样效率低，上班一族的，所以说，市场需求还是很大的，毕竟有钱的人少。而如果先将充电器连接充电口，再选择连接插座就不会出现这样的情况，因为充电器有一个软启动过程，可以有效保护充电器。
其次，电动车如果先接插座，还会对电池产生影响。如今，把车停在充电区，插上插头，通过扫码、shua卡等***方式就可以对车辆进行充电，使用便捷，操作也非常方便。因为当电动车产生浪涌冲击电流时，相当于是对电动车大电流充电，虽然时间很短，但是如果把充电器充坏或者长时间这样充电，会加速电池失水，影响电池寿命。而先接充电口，再接插座就会减少这样的问题。因此，给电动车充电应该是先接充电口，再接插座，这样就可以有效保护电池和充电器。
***后提醒，充电结束后，先将连接插座的一端拔下，再拔充电口的一端。此外，给电动车充电夏季尽量保持在8小时之内，不要过充。当然，也需要避免在阳光直射下充电。
充电桩大揭秘|你想知道的电动车安全充电注意事项都在这
充电时车上歇息安全性吗？
为何车多的那时候觉得充电慢？
为何每一次充电都充不上100%……
这种充电疑惑，大家都碰到过吗？
开新能源车，就绕不动充电的难题
今日给你解释充电中的各种各样小疑虑
给你一秒钟get安全性充电攻略大全~
为何每一次充电都充不上100%？
车辆充不满意的缘故较多，以下好多个是较普遍的状况：
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桩端开展SOC（State
Of
Charge的简称，即荷电情况，用于体现充电电池的剩下容积）阈值保护，例如桩端将SOC保护阈值设定为95%，车辆充电至95%时会马上终止充电。咨询了我们从业多年的充电桩安装维修师傅，他的回答是先将充电器一端连接充电口，再将充电器的另一端连接插座。汽车充电桩一部分也设定了阈值保护，这时候出現充不满意的状况，是一切正常状况。
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车厂出自于安全性考虑到，会做非常设计方案，实际上充电量通常比允差的电池电量小。
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电池容量一切正常衰减系数，一般车辆在应用2、3年前，充电电池将出現衰减系数征兆，将会出現用电量没法填满。
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机动车检测到一些出现异常时会积极终止充电，比如充电电池溫度过高。
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一些车系会依照安全驾驶习惯性来估计续航里程，安全驾驶设计风格较为猛烈时会造成估计续航里程偏少。
电瓶车充电站能给电动车充电吗？
不能，纯电动车必须应用专用型充电插口，且充电机器设备必须合乎GB/T18487.1-2015等规范规定，电动车充电机器设备不符合要求。
为何车多的那时候觉得充电慢？
小区电动车充电桩有前景吗?
近些年，电瓶车的发展趋势早已进到到日趋激烈环节，电动车、纯电动车雨后春笋般，陆续出现绿芽。电瓶车环境污染少、低成本的优点遭受大家的一致钟爱，现阶段已在中国这片农田上健康成长。
电瓶车较大的特性就是说不可或缺电，电磁能是电瓶车的精神力量，拥有补充，电瓶车才可以始于足下，那样电动车充电站的销售市场就来了。有业内说明，电动车充电站的发展趋势立即事关电瓶车的生死攸关。
项目***电动车充电站有木有市场前景?能否挣钱?
下边网编就来让你剖析一下:
一.项目***电动车充电站有市场前景
，电瓶车充电器难、电池充电风险等难题逐步明显，私拉乱接、乱停乱堆导致比较严重安全风险。买车人和物业管理对于此事都很。可是，假如拥有电瓶车充电器站，这一切难题都将得到解决，既给买车人产生了便捷、确保生命安全，又标准了物业管理的管理方法。发展前途一片大好。做为电动车车主，为了给自己的电动车充电，要么从自家窗口扔下一根很长的临时电源，要么得把电瓶取下来抬回家充电。