研究数据显示，汽车整车质量每减少100公斤，百公里油耗可降低0.3升到0.6升。对于传统汽车厂商而言，减轻汽车重量是降低排放的手段，而碳纤维材料的应用是实现汽车轻量化的必由之路。
当然，新能源汽车的大规模应用也是降低空气污染的有效途径。在相关政策的推动和引导下，我国新能源汽车实现了增长。
多材料混合车身是发展趋势，广东碳纤维模压设备生产线，碳纤维材料优势明显
对于轻量化，通常有两个方面，广东碳纤维模压机械价格，一个是新材料的使用，一个是车身结构设计的不断优化。总体来看车身使用的材料有很多，包括热成型、铝、镁、塑料以及碳纤维复合材料。汽车轻量化联盟副秘书长杨洁表示，“目前我们正在探讨新能源汽车轻量化的路线，比如，整车包括车身轻量化、全新架构底盘轻量化、电池系统轻量化以及车身内外饰与电子电器等；材料方面包括复合材料及成型工艺、轻质铝合金及成型工艺、高强度钢及成型工艺、轻质镁合金及成型工艺等。”可以肯定的是多材料混合车身是车身轻量化发展的趋势，铝合金、碳纤维复合材料在车身上的应用在逐步的增加，例如宝马i3以及i8，广东碳纤维模压机械，碳纤维增强复合材料的应用达到了60%。
众所周知，广东碳纤维模压，碳纤维已经大量应用在航空领域——从轻型飞机到宽体客机。毫无疑问，让汽车飞起来，也只有大量使用碳纤维，极大的使车身减重，才能具备飞离地面的条件。可以想象飞行汽车无论是在地广人稀的美国或是在交通较为拥挤的中国都很有市场前景。
威海通联精密机械，碳纤维管材***，详情请咨询：http://
碳纤维复合材料
碳纤维复合材料作为性能***的新材料，早在航空、航天等科技行业开始应用。碳纤维复合材料获得汽车行业轻量化的青睐，来源于是由于其突出的物理特性：碳纤维复合材料密度小，比铝轻 30%，比钢轻 50%，抗拉强度却是钢的 7-9 倍。碳纤维替代钢铁结构可实现减重 40%-60%。同时，碳纤维复合材料还易于集成化，可减少零部件数量。吸收冲击性能是金属的 5 倍，可提高碰撞安全性和减振性能。其特殊的模压和粘结工艺则可代替冲压和焊接工序。随着国内碳纤维自给能力的提高，预计我国碳纤维的需求也将能得到较好的释放。按照近年来我国碳纤维需求量年均增速，预测“十三五”期间我国碳纤维需求量将保持 14%左右的年均复合增速。
TRY-A热压成型设备技术参数：
压台规格: 450*900mm（可定制）
压台层数: 4层，层间距150mm（可定制）
合模压力: 50T
加热介质:导热油加热(热油炉需单独定制)
电源电压: 380V 50Hz
充气方式:四段脉冲式充气(充气模压选装)
气压: 1.5MPa
电控方式:触摸屏，PLC控制
设备外型尺寸:左右800*前后1000*高2200mm(不含电箱高度)
设备总重量: 2100kg
广东碳纤维模压-通联精密机械-广东碳纤维模压设备生产线由威海市通联精密机械有限公司提供。威海市通联精密机械有限公司（）坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支技术过硬的员工***，力求提供更好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。通联精密机械——您可信赖的朋友，公司地址：山东省威海市火炬高技术产业开发区初村昊山路南侧、初村河东侧，联系人：于经理。同时本公司（）还是从事渔竿用模压设备，碳纤模压设备，碳素模压设备的厂家，欢迎来电咨询。
