压缩式垃圾车的装置
1.液压控制装：压缩式垃圾车的液压装置应具有以下特征:接需提供油流量(如LS控制);较小的节流损失:减少管路连接工作:无泄漏:可与其他液压功 能组合，如装载机构的液压泵可以向抓钳等系统供油。
2.绿色视觉效果：车辆的外观造型及彩化已越来越受到环卫部门的重视，一些适合不同城市品味的彩化的环卫车辆已成为城市一道亮丽的风景。通 过对车辆外形和性能的改进，可消除或减轻视觉污染，避免或减少作业时对周围环境和人员的影响，使环卫车辆与作业环境相协调。
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垃圾车漏油的主要原因
１．产品（配件）质量、材质或工艺不佳；结构设计存在问题。
２．装配高速不当，配合表面不清洁，衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。
３．紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。
４．密封材料长期使用后磨损过限，老化变质、变形失效。
５．润滑油添加过多、油面过高或加错油品。
６．零部件（边盖类、薄壁件）接合表面挠曲变形、壳体破损，使润滑油渗出。
７．通气塞、单向阀堵塞后，由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。
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垃圾车不得不说的知识
一级***每作业50小时进行
一级***以润滑、紧固为重，除执行例行***项目外，还要进行以下检查。清洗发动机燃油滤清器、空气滤清器、机油滤清器、液压系统空气滤清器。向各铰点油嘴处加注润滑脂，垃圾箱和填装器中的滑道表面涂抹润滑脂。检查联接的紧固情况，检查垃圾箱与车架、推铲滑块座与推铲的连接、填装器滑块铰轴、各油缸销轴的连接，必要时予以紧固。
二级***每作业250小时进行
二级***以检查、调整为重。执行一级***的全部项目。检查液压系统中各压力阀的压力，若有偏离应及时调整（由***人员进行）；清洗液压系统吸油滤芯，检查回油滤压力，当回油滤压力指针达到0.08MPa时，应及时更换回油滤芯总成（一次性使用）；检查各接头、密封面的联结密封情况；发现高压软管有龟裂、局部破损和老化膨胀等现象时应及时更换。检查气路系统中过滤器有无堵塞、气管有无龟裂老化现象，必要时加以更换。检查垃圾箱与填装器接合面的橡胶密封条和排污阀橡胶垫情况，必要时更换。检查推铲滑块和填装器滑块以及各销轴和轴套的磨损情况，必要时更换。检查各总成的焊缝有无开裂脱焊、结构有无塑性变形以及销轴有无裂纹等情况。发现问题应及时排除。检查压填循环和卸料时间，若过快或过慢应调整到正常状态。
三级***每作业1000小时进行
三级***以部分总成解体、清洗、检查、调整和消除隐患为重。执行一级***和二级***的全部内容。检查液压油液情况。如果发现液压油液有污染物多、浑浊发黑、泡沫乳化和粘度变化大等现象时，必须更换液压油。注：更换液压油时，推铲油缸、举升油缸和滑板油处于全缩状态，刮板油缸处于全伸状态，旧油放完后，卸下油箱内的粗精滤油器，清洗粗滤器、放油螺塞和油箱，清洗完后装回。
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