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一、 欧洲标准托盘（pallet eur1，尺寸标准：1200mm×800mm×144mm）为常用型号，主要使用***为欧洲大陆、德、法等。设计静载6000kg，动载2000kg，为双面进叉。误差：木质卡板在生产时受压力、气温、锯口等细微影响，均会出现尺寸误差：一般约为3～5mm，均为正常现象。在托盘的几个部位和托盘钉头上都有特定的标识，维修商在按标准进行维修后也必须钉上一枚钉头有特定标识的维修钉，依标识上可以看到托盘及钉子的产地和执照号。
生产厂家需通过iso认证，方能生产；加入欧托认证，所生产托盘方可在欧托系统中流通。
按照规格可分为两种：
1200mm*800mm，适用于欧洲大陆，德国，法国。
1200mm*1000mm，适用于英国，德国，荷兰，芬兰。
特点：
1. iso认证：欧标托盘是获得iso认证的六种托盘之一。
规格为800×1200mm、四叉孔、欧洲木质平托盘的质量标准
2.欧洲平托盘和欧洲y型箱式托盘的修理质量标准承载能力
欧标托盘是根据以下货物堆放或所使用之叉车设计的：
1000kg 无规则摆放于托盘上的普通货物。
1500kg 规则平整摆放于整张托盘上的货物。
2000kg 紧凑、规则摆放于整张托盘上的货物。
当托盘放在平整、刚性的水平面上，且货物平整均匀摆放在整个托盘面时，多个载荷托盘相互堆垛，底层的托盘必须能承受额外4000kg（共6000kg）的载荷。
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cp木托盘规格：
面板（两边与中间）：1200*100*8=3块
（中间铺板）：1200*80*18=16块
跳板：1000*100*22=3块
墩子：80*80*135=9块
底板：1200*135*18=3块
1、堆垛过高：
部分厂家为节约仓库场地，将木托盘多层堆垛。这样将造成底部木托盘压力过大，而且超高易倒塌造成事故，通常木托盘只能堆垛两层，且货物间应加置木质盖板。
2、叉车伤害：
在移动木托盘时，两叉之间的距离应尽量放宽至木托盘的进叉口外缘，进叉深度应大于整个木托盘深度的2/3以上。液压车和叉车在使用木托盘动载时，应保持匀速度进退和上下，避免急刹、急转引起卡板受损、造成货物倒塌。完全通过中国包装科研测试中心的测试（环境测试、侧面撞击、角跌落试验、压力测试、震荡实验等实验合格报告）。木托盘川字型卡板尽可能选择无底板面进叉，进叉时应保证准确平稳的插入木托盘插孔中，以免插坏木托盘。
3、人为伤害：
一些叉车工为了提前完成工作任务，通过叉车两叉对木托盘进行撞击推动。木托盘厂家供应
4、超载：
通常木托盘在采购时应提出载重要求，在使用中不宜超重超高，高度一般控制在木托盘宽度的3分之2为宜。木托盘静止不动时，木托盘上放货所能承载的大强度，不同结构的木托盘静载所能承受的强度不同：双面结构强度大。木托盘厂家供应
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European Pallet Association e.V.(EPAL)欧洲托盘协会（埃帕）近期接到中国客户关于进口欧洲托盘流通性与真实性的咨询与投诉，随着中欧贸易的不断推进，大量来自欧洲的托盘产品进入国内市场，针对这些托盘我们特此声明：
欧洲进口托盘不等同EPAL托盘木托盘厂家供应
2017年2月EPAL提前中止与UIC等托盘体系的接纳协议，含有以下标识的托盘将禁止在EPAL埃帕流通体系中流通，请勿购买含有以下标识的托盘产品：
1）包含UIC标识的托盘木托盘厂家供应
2）包含EUR标识的托盘
3）包含M***, CD, ADIF, GreenCargo等标识的托盘
进口EPAL产品必须加施维修钉
所有进口的EPAL产品都是二手EPAL托盘产品。根据ISPM15木质包装国际检验检疫协议，几乎所有欧洲进口托盘在再次出口使用前都必须接受新的检验检疫处理。特性：（1）机械强度大，刚性好，抗机械损伤能力强，可承受巨大码垛载荷。根据EPAL的技术手册要求，再次热处理属于严重影响托盘质量与流通性的核心指标，必须由持有EPAL维修执照的单位严格根据质量手册进行处理，并在处理之后加施显示该执照商编号信息的维修钉后方可进入EPAL托盘池中进行流通。木托盘厂家供应
所有非中国生产EPAL托盘在交易时都必须同时嵌有质量检验夹（黑/***长U型）与维修钉（银色圆形）。
【关于EPAL埃帕 】
EPAL埃帕是的托盘流通体系，它以保守估计超过四亿五千万张的欧标托盘、以及两千万铁质托盘箱的体量为物流世界里平顺的货物流通提供保障。
成立于1991年的EPAL埃帕核发物流器装载工具的生产以及维修资质，在***范围内保证流通体系内装载产品质量的恒一性。
EPAL埃帕的制造秉承可循环理念，使用对环境的二氧化碳减排有益的木材制造，成品可以被维修、被再利用，同时因其取材不受地理限制而助力长距离运输。
作为注册协会，EPAL埃帕属于非营利机构，所有决策均以本行业、贸易活动、物流伙伴间的利益为准绳,践行EPAL埃帕的长期目标。