什么是高密度泡沫板
高密度泡沫板是经有特殊工艺连 续挤出发泡成型的材料，其表面形成的硬膜均匀平整，内部完全闭孔发泡连续均匀，成蜂窝状结构，高密度泡沫板抗压，轻质，不吸水，不透气耐磨，不降解的特性， 与EPS聚乙烯泡沫塑料板相比，其强度，保温，抗水汽渗透等性能有较大提高。
在浸水条件下仍能完整的保持其保温性能和抗压强度，特别适合应用于建筑物的 隔热，保温，防潮处理，是当今建筑业物美价廉的施工材料之一。
EPS施工不需特殊机械，人力即可施工，速度快，适用于抢险救灾，对于大型机械难以使用的场所更适合，可现场加工切割，以适应场地地形要求。甬台温高速公路台州段一期工程K42 650~K42 800段，1998年8月软土路基施工中因填筑过快，造成路基滑塌，地面上拱60cm。由于工期十分急迫，现场受104国道及外侧厂房的限制，终选用EPS轻质材料填筑路堤，厚处为6层，薄处为1层填筑，共计用量为7295m3，同年10月填筑完毕。该路段自1998年底建成通车至今，沥青混凝土路面平整，使用状况良好。
化学性质：酚类分子仅含有碳，氢和氧原子。当它被高温分解时，除少量的CO气体外不会产生其他有***体。烟雾密度为5.0％。在1500℃火焰喷涂10分钟后，25毫米厚的酚醛泡沫板只有轻微的碳化但表面没有燃烧，不会点燃或排放烟雾和有***体。除了被强碱腐蚀外，酚醛泡沫还可以抵抗所有无机酸，有机酸和溶剂的侵蚀。长期暴露在阳光下，无明显老化现象，因此抗老化性能更好;
经中国交通科学院等单位反复测试证明，其性能与木材、软木、橡胶、沥青相比，聚乙烯闭孔泡沫板在国外已广泛应用于公路、道桥胀缝、立交桥、高速公路、机场跑道、地道桥、地下通道、地铁、桥头挡阻墙接缝、公路两侧护坡，路基护坡等混凝土工程中的接缝及止水材料，电厂防潮闸、冷却塔、建筑等工程中混凝土接缝、胀缝及止水材料混凝土公路、高架桥梁、涵洞隧道、机场路道、堤坝护坡等水利电力混凝土工程中。
聚乙烯闭孔泡沫板
聚乙烯闭孔泡沫板特点：
1、密度小，回复率高，具有***的气泡结构。
2、表面吸水率低，防渗透性能好。
3、 耐酸、耐碱、盐、油等腐蚀，耐老化性能优良。
4、 高温时不流淌，低温时不脆裂。