高速公路防撞波形护栏厂家
防阻块、波形梁、端头的安装
（a）在调整好立柱后，即可安装托架（防阻块）。托架（防阻块）通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间。在拧紧连接螺栓前应调整托架（防阻块）使其准确就位。
（b）波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于托架（防阻块）上。路基护栏、波形梁的搭接方向是安装的关键，严格按照图纸进行安装。搭接方向应与行车方向一致。波形梁在安装过程中应不断进行调整。因此，不应过早拧紧其连接螺栓和拼接螺栓，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。自从高速公路在我国开端很多建筑以来,人们关于安全设备的认识也有了很大的进步。当护栏的线形认为比较满意时，方可后拧紧螺栓。托架（防阻块）与波形梁之间连接螺栓不宜拧得过紧，以便利用长圆孔调节温度应力。
（c）端头梁通过拼接螺栓与标准段护栏相互拼接。端头梁施工方法与波形梁基本相同。
分段施工完毕后，自检合格并报请监理工程师验收。
公路防撞柱、波形护栏板生产厂家、品质特别好的 公路波形护栏板的优势1、波形护栏板钣金折弯可提升美观性，另外提升拦板抗压强度，二者兼顾。
护栏板规格4320*310*85*3/4
立柱114*4.5*1950
柱帽
托架
螺栓
端头
各种型号均可定做，生产周期快 价格优惠。欢迎咨询
2、自动化生产线冲孔机压型板而成，表面干净整洁没有受损的，防腐性极强3、表面处理方法完善；波形护栏采用Q235钢板及钢管材质制成，可按要求制作具体规格。防腐、防脆化、耐晒、耐高、超低温等特性，户外自然环境中使用期达到10-25年4、产品品种简洁美观好用、有利于运送安裝，防盜特性好，受具体地貌限定小，针对山坡地、山地、多弯地区适应能力，成本费适度合适大规模选用，普遍用以髙速公路、一级、二级公路、国道、乡道及旅游景区、农村公路等路面安防。 高速公路防撞波形护栏厂家 波形护栏板厂家 公路护栏版厂家
波形护栏的一般螺栓和防盗螺栓有哪些不同点？为了吸收能量，减轻事故和车辆及人员的损伤程度及诱导视线和美化道路。
螺栓是一种机械零件，适用螺帽的圆柱型带外螺纹的标准件。由头顶部和挤出机螺杆（含有英制螺纹的圆柱）两一部分构成的一类标准件，需与螺帽相互配合，用以拧紧联接2个含有埋孔的零件。螺栓被广泛运用于电子设备，机械设备商品，电子产品，电气设备，交通安全设施，机电工程机械设备商品，船只，车子，水利水电工程等。今日就而言一下螺栓在道路交通安全设备中的运用：
高速路及农村道上经常可以看到的波形护栏是道路交通安全设备中必不可少的一部分，小小螺栓在波形护栏的具体运用中充分发挥了极大的***，联接护栏立柱使防护栏可以更为牢固进而充分发挥更大的***，降低事故的产生，减少安全事故产生的损害，维护大家的人身安全。
因材料和抗压强度的不一样，高速路波形护栏的螺栓按类型分成防盗螺栓和一般螺栓。防盗螺栓细分化为八角AB防盗螺栓和五角防盗螺栓，一般螺栓为六角不防盗螺栓。
波形护栏的螺栓按材料分成Q235一般材料和45
钢高强级螺栓，在其中45
钢高强级螺栓工程造价高，抗压强度高，现阶段被一部分运用于高速路。一部分工程项目的M16×35型号规格拼凑螺栓也被规定选用45
钢高强级。
波形护栏螺栓常见规格型号螺栓直徑为M16，长短有三种，各自为170Mm（也能用150mm）、45mm(也能用42mm)、35毫米，170Mm长的螺栓为穿心螺栓，用以立杆与防阻块或是立杆与固定支架连接，45mm长的螺栓用以防阻块与波形板或固定支架与波形板连接，35毫米长的螺栓用以波形板与波形板拼凑。
17年底修定《公路交通安全设施设计规范》，新标准里将波形护栏的“防撞级别”调节变成“防护级别”，而且在原来C级、B级、SB级、S
级
的防撞级别基本上提升了HB级和H
级
的防撞级别。新标准中确立了不一样防撞级别的波形护栏应当依据公路的具体情况开展设定，对比二零零六年制定的《公路交通安全设施设计规范》，新标准对波形护栏的设定标准和防撞级别的明确更为细化，可操作性大大增加。高速公路防撞波形护栏厂家
新标准中表述了波形护栏每个防撞级别相匹配的防护能量，在其中C级波形护栏的防护能量是40kJ，B、Bm级波形护栏的防护能量是70kJ，A、Am级波形护栏的防护能量是165kJ，SB、SBm级波形护栏的防护能量是285kJ，SA、SAm级波形护栏的防护能量是405kJ，SS、S***级波形护栏的防护能量是525kJ，HB级波形护栏的防护能量是645kJ，H级波形护栏的防护能量是760kJ。
依据应用工作经验说明，SS级波形护栏早已可以考虑大部分***公路针对防护栏的设计方案要求，可是在一些流行车系为高重xin的巨型客运车（25t）、重型货车（40t、55t）的公路和那类车子的车翻或冲断防护栏将造成严重危害的公路桥梁道路，HB级和H
级
防护栏能充分发挥更强的防护***。
后必须表明的是，新标准中针对车速小于或等于40Km/h的三级、四级公路优化了波形护栏的挑选，一切正常道路能够采用C级波形护栏，但在某些后果严重的状况才考虑到应用B级波形护栏。那样要求因时制宜地设定防护栏，大幅度降低了***针对道路交通安全设备层面的资金投入，减少，执行起來很具备长远性。针对一般厂家护栏成型快，但镀锌工序跟不上的缺点，我厂配备了多条镀锌流水线，使整个生产过程协调统一，产能成倍提高，保证了客户的工期要求。
