三辊闸
景区通道闸防水性能:对于露天检票场所，通道闸必须具有防水功能。检票闸机的内部部件是一些电子原件。一旦注水，内部部件将短路烧坏，不可避免地影响整个系统的运行。
应对恶劣温度的能力:在南北温差大、湿度大的***，北方的冬季气温在零下30度以上，过低的温度会导致一些电子元件停止工作。
风景锁的外观:良好的外观会给人一个良好的印象，所以选择锁的一步就是选择一个良好的外观。
目前，市场上人行通道闸的识别方式有人脸识别、***识别、证识别、***识别、条形码识别、IC卡识别、ID卡识别等等识别方式。停车场机箱都是经过***的设计，外壳采用的是冷轧镀锌做外壳，表面喷涂了一层静电粉，长期在室外使用的话不易掉漆，不易褪色还防水防锈。每一种识别方式都可以在人行通道闸中兼容使用，这时人行通道闸要想能够快速的识别，并为下一步指令做出提示，是继续阻挡还是开闸放行都是需要在人行通道闸稳定的运行下完成的。
每一个人员通道出入口都会有一个通行的高峰期、平稳期和畅通期，人行通道闸在这些时期中若是不能稳定的运行，将大大影响人们的出行。4、闸机安全保密：IC卡与IC卡读写器之间通信，采用三重认证技术相互确认，数码技术、密钥算法、***发行，即IC卡仅能在本系统适用，更加安全。与此同时，人行通道闸在适用场景中还要面临着各种突发事件（如：识别较长、人员通行较快、有人闯过、身份识别不对发生口角等），各种天气环境，如暴雨环境、雨雪天气、沙尘暴天气、暴风天气、黑夜等等，这些状况都会影响到人行通道闸的正常识别与正常运行。若是在这些状况下，人行通道闸无法稳定的运行，也将不仅让人行通道闸的作用与实用效益降到低，还会影响到人们的出行体验，带来不便。所以，很多时候人行通道闸在适用场景中无论遇到任何外界恶劣环境都能稳定的运行，发挥应有的作用应该成为人员选择人行通道闸的参考标准。
道闸安装的注意事项
1.接线时一定要按接线图操作。接好线后先测试地感是否正常，地感红灯闪烁时用一铁板放于线圈上方，红灯长亮时拿走铁板，道闸自动下落则产品正常。
2.地感线圈布线时，将地切一10CM深，2X0.8M的方形巢，四个角切成45度斜角（如右图示），将地感线圈（1平方毫米）一圈圈放入，共放6-8层，线圈每层之间一定要压紧，线圈内不要有接头。特别要***检查***臂与***盘是否有磨损，这两个部件若出现磨损将导致***臂与***盘间的连接出现间隙，届时，将这种磨损将容易造成灰尘污染，影响人行通道闸的***臂与***盘正常***，进而导致人行通道闸出现故障，无法正常使用。地感线圈输出端双绞至道闸，且距离尽量短，接好后用干水泥将巢封住。注：地感线圈截面积为0.5－1.5平方毫米的高温铜导线，线截面积的大小对感应强度的影响不是很大。
3.感应线圈绕好通电后线圈会产生低频振荡。若是在这些状况下，人行通道闸无法稳定的运行，也将不仅让人行通道闸的作用与实用效益降到低，还会影响到人们的出行体验，带来不便。当有金属进入线圈时，磁力线受影响磁场减弱被磁电感应器拾取，产生相应动作。感应线圈的感应强度与线圈的匝数和线圈的形状有很大的关系。线圈匝数太多输入感抗大，造成开路；匝数太少输入感抗小，造成短路。这两种情况会使磁电感应器的工作指示灯快速闪动。一般的匝数是6－8圈。
收费控制处
收费控制处的设备主要有收费控制电脑，报告表格打印机，语音提示系统，入口处的手动按钮，出口处的手动按钮，对讲系统等组成。
操作员通过对控制电脑对来往车辆的卡片信息进行管理和收费，通过对比图像来减少识别车辆的时间，从而提高车辆出入的速度。图像对比与ID卡配合使用，能够有效地达到防盗车的目的。进入图像存档，能够有效的杜绝免费车辆。
地下停车场曲杆道闸
实行一卡一车，控制持卡者进入停车场的目的。对入口处进行智能化管理，还负责对报表打印机发出相应控制信号，能够完成对停车场的数据采集还有统计分析，系统维护，查询打印表格和月租卡发售功能。