新能源汽车使用的锂电池容量大，以工况续航400km，百公里电耗14kWh计算带电量为56kWh，重达350-400kg。其工作电压的范围从传统汽车的14V急剧攀升至400～600V，因此需要相应的***接器来提供高电压的流输。而新能源***接器——高压连接器，就是专门针对新能源汽车的连接器。新能源汽车的安全行驶离不开高压连接器的工作，因此质量好，精度高的高压连接器才能够提供优良的电气、机械、环境等性能。
汽车接插件主要作用是为保证汽车线束之间能够正常传输电流
汽车接插件主要作用是为保证汽车线束之间能够正常传输电流，连接被阻断或者不流通的电路，使其电流流通，电路正常工作。汽车的接插件是由外壳、接触件、绝缘体、附件四大部位组成，首先要说的就是汽车接插件的壳体，壳体也就是外罩，提供保护的效果，汽车接插件内装的绝缘装置板和插针都需要壳体提供机械维护，另外它能够帮助插头和插座对准并固定到连接的设备上。
连接器的电线绝缘体是保护电线安全性的外壳
连接器的电线绝缘体是保护电线安全性的外壳，连接器电线的电气强度根据时间的变化损耗，时间越长，其性能恶化和绝缘体的导体能力会越降低。更有特别恶劣的情况，例如环境恶劣，低温等都会加剧绝缘体的恶化。在制造电线束期间损坏电线的绝缘，例如用线切割器划伤，也会降低绝缘的完整性。所以很多工业和航空航天都会对所有连接器的线束进行严密的绝缘电阻测试，以确保安全使用。
接线端子常用于汽车电气领域
接线端子也可以地称为“螺钉端子”，实质上是一种电气互换形式，可以为您的设备分配动力。接线端子常用于汽车电气领域，是一种路由工具，在电路内和相互连接不同的电路。一般的接线端子是通过剥去电线绝缘层，将其缠绕在螺钉上，然后将螺钉固定在端子中达成连接，也叫螺钉连接。第二种方法是将连接器焊接到电线上并将其连接到端子上，将电线连接到接线端子。通常在汽车电动中你会看到用第二种方法连接的多，但是还是有些设备中仍可能存在螺钉连接。接线端子的设计是用于快速简单的连接，可快速完成并快速固定。
